Jump to content

panosdimip

Members
  • Posts

    1,059
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    84

Posts posted by panosdimip

  1. @geovas77@rapid_fast@sosna@marmagas@troffeo οι υπόλοιποι το ξέρουμε ,είμαστε εδώ τελικά .

    Δοκιμάσαμε τα v8 και δεν μας άφησαν καλές εντυπώσεις ,ως εκ τούτου αποφασίσαμε να δοκιμάσουμε την καινούργια έδοση των URD που κατά γενική ομολογία είναι εντυπωσιακά καλύτερη από την προηγούμενη και ίσως είναι καλύτερη απ΄ ότι έχουμε δοκιμάσει μέχρι σήμερα.

    Οπότε συνεχίζουμε δοκιμές Σ/Κ με τα URD,τα αρχεία που χρειάζονται είναι στο προηγούμενο post.

  2. Καλούνται οι σειρές @troffeo@mad_dog@John@John@marmagas@spyder@geovas77@gchristod

    Σήμερα το βράδυ ραντεβού, μετά τις 22.30 θα μπω κι εγώ  για να ξεκινήσουμε να φτιάχνουμε σετάπια και να δοκιμάζουμε skins

    @rapid_fastεσύ αύριο γιατί είσαι γρήγορος και σου βάζουμε ballast μια μέρα καθυστέρηση.

    @mad_dogπέτα το αρχειάκι στο teamspeak για μεγαλύτερη ευκολία αν δεν σου κάνει κόπο.

     

  3. Δεν χαλάω χατίρια V8 κι εγώ για να συμφωνήσω με την πλειοψηφία.

    Δηλαδή δεν χρειάζεται να κατεβάσουμε αυτοκίνητα ?

    Αρχειάκι όμως θα χρειαστούμε εε?

    Αντε ρίξτα να κάνουμε καμιά προπόνηση .

  4. Αφού ρε στα btcc είσαι Νο2 στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, πας κ διαλέγεις group c που έχουμε τεράστια διαφορά ? ΧΑΡ ΧΑΡ ΧΑΡ 

    Ο @rapid_fast δεν θα ψηφίσει group c γιατί ξέρει πως εκεί είναι το στοιχείο μου.

  5. Φιλόθεε μη φορτώνεις βρε θα τον πιάσει πανικός τον κόσμο με τόσο υλικό εγώ λέω να κάνουμε ένα pole και βλέπουμε.

    Εβαλα και την Toban  μέσα γιατί είναι η επόμενη πίστα που θα τρέξουμε και μπορεί να θέλουν κάποιοι να την γνωρίσουν.

    Poll here

  6. @spyder

    Βάλε βρε συ ένα μικροφωνάκι χθες φύγαμε και μέ τόση νύστα που είχαμε ούτε καληνύχτα δεν σου  γράψαμε ξεχαστήκαμε τελείως .

    • Upvote 1
  7. Πολύ εντυπωσιακό mod  σε μια καταπληκτική πίστα από πλευράς τεχνικής ,δεν πρόλαβα να καταλάβω και πολλά από πλευράς ffb γιατί ο mad  μας πέταξε στα βαθιά κατευθείαν, έβαλε αγώνα βράδυ ,το σκηνικό εντυπωσιακό μέχρι δακρύων.

    • Upvote 1
  8. 1 hour ago, sosna said:

    Επίσης προσωπικά σπάστικα λίγο όταν στην ερώτησή μου περί διαφορικών κ τον τρόπο που μεταφράζονται τα νούμερα στο rF2 αρχίσαμε πάλι να λέμε για το κατάπτυστο Assetto.Κ άντε πες εγώ δεν θα το πάρω στραβά γιατί σας γνωρίζω κ μπορώ να καταλάβω το ύφος.Αν έμπαινε ένας νέος όμως θα έβλεπε ένα περίεργο κλίμα.Κ η φάση είναι οτι χρειαζόμαστε νέο αίμα γιατί είμαι σίγουρος οτι πολλά παιδιά θα καραγουστάρουν το πιο απαιτητικό περιβάλλον.

    Εδώ πάντως οφείλω να πω πως γίνεσαι υπερβολικός, ίσα ίσα  το κλίμα δεν ήταν καθόλου περίεργο και δεν ασχοληθήκαμε καθόλου με το ασσέττο ,το μόνο που αναφέρθηκε ελάχιστα και μόνο από τον Vita που ως γνωστόν εκφράζεται ελεύθερα και δεν προτιθέμεθα να του βάλουμε φίμωτρο ήταν πως εκεί (βλέπεις τρομάρα ούτε εδώ μέσα δεν το αναφέρω )ένιωθε πως όλα γίνονταν όπως δεν θα έπρεπε να γίνονται.

    Για να μην πω πως έβαλες την ουρίτσα σου κι εσύ όταν τεχνηέντως ρωτούσες επανηλλειμένα για το αν στο ασσέττο οι ρυθμίσεις στο power etc γίνονται με αντίστροφο τρόπο απ΄ ότι στο ρουφου,εε του έδωσες βήμα και άρχισε την ρητορεία άρα εσύ φταις :P:P:Dπαλιο ασσετιανέ.:P:x

  9. 22 minutes ago, sosna said:

    Παίδες ο μόνος λόγος που έγραψα για την ανάγκη παντελούς απουσίας ριστάρτ πλην εξαιρετικά ακραίων περιπτώσεων κ σταθερών κανόνων είναι για να είναι ξεκάθαρο κ ευπρόσληπτο από όλους παλιούς κ ειδικότερα νέους τι παίζει κ ποιές είναι οι απαιτήσεις του παιχνιδιού κ της εκάστοτε συμμετοχής των.Πέραν της αστοχίας υλικού -βλέπε εγκέφαλο Φιλόθεου :)- κ των τεχνικών περιορισμών ας μένουμε σε όσα έχουν γραφτεί.Στον προηγούμενο αγώνα για παράδειγμα οι 3εις πρώτοι δέχτηκαν 100, 75, 50 kg ballast αν θυμάμαι καλά,ενώ στο 1ο πόστ του νήματος μιλά για μπάλλαστ 75kg μειούμενο από τον 1ο μέχρι τον 10ο τερματίσαντα του 1oυ αγώνα.Στον εψεσινό 2ο αγώνα είχαμε λόγω του μπερδέματος 0kg μπάλλαστ.Για να υπάρχει μια σταθερότητα λοιπόν ή κρατάμε το ανεστραμμένο γρίντ χωρίς πρόσθετο βάρος που φρονώ οτι είναι το ευκολότερο ώστε να μην επιφορτίζεται ο Φιλόθεος με περισσότερες ακόμη ευθύνες κ τον πρήζουμε ή δίνουμε μπάλλαστ στους 3εις του πόντιουμ για να ανακατέψουμε λίγο την τράπουλα.Ό,τι κ αν αποφασιστεί πάντως ας τηρηθεί ευλαβικά χωρίς υποχωρήσεις κ μπερδεψιές.

     

    Παρότι συμφωνώ μαζί σου Πάνο οτι είμαστε λίγοι νοματαίοι κ τις περισσότερες φορές απροπόνητοι,ωστόσο διαφωνώ τα μάλα στο να δίνουμε συγχωροχάρτι σε όλα κ δη στα ριστάρτς.Υποτίθεται μετακινηθήκαμε στα πιο πράσινα χορτάρια του ρουΦου2 ακριβώς γιατί μας δίνεται η δυνατότητα μιας πιο περιεκτικής κ απαιτητικής εξομοίωσης.Ε αυτό ας μην το πετάμε στην κάλαθο με την 1η στραβή.-κ παρακαλώ πιστέψτε με οτι ακριβώς τα ίδια θα έλεγα όσες ατυχίες κ να είχα-.

     

    Αρκετά παιδιά παίζει κ να είναι ανεξοικείωτα στο όλο θέμα ιδίως αν προέρχονται από το περιορισμένο σε φίτσουρς Assetto ή απλά να είναι νέοι σίμ ρέισερς οπότε μια σταθερή μορφή κανόνων,ένα σχετικά σταθερό πρόγραμμα κ βοήθεια μέσω συμβουλών,παραινέσεων κλπ όπως κ γίνεται βοηθά στο να εγκλιματιστούν γρηγορότερα.

     

    Επίσης προσωπικά σπάστικα λίγο όταν στην ερώτησή μου περί διαφορικών κ τον τρόπο που μεταφράζονται τα νούμερα στο rF2 αρχίσαμε πάλι να λέμε για το κατάπτυστο Assetto.Κ άντε πες εγώ δεν θα το πάρω στραβά γιατί σας γνωρίζω κ μπορώ να καταλάβω το ύφος.Αν έμπαινε ένας νέος όμως θα έβλεπε ένα περίεργο κλίμα.Κ η φάση είναι οτι χρειαζόμαστε νέο αίμα γιατί είμαι σίγουρος οτι πολλά παιδιά θα καραγουστάρουν το πιο απαιτητικό περιβάλλον.

     

    Ευτυχώς χτες δεν έμεινα ούτε από καύσιμα ούτε από λάστιχα κ αυτό γιατί είχα το plugin ανοιχτό κ τα παρατηρούσα.Για αυτό άλλωστε στην αρχή πήγαινα πιο χαλαρά,προς το τέλος όμως διαπίστωσα οτι παραήμουν επιφυλακτικός, better safe than sorry όμως που λένε κ στο χωριό μου.

     

    Τέλος αν κ μου αρέσει ιδιαίτερα η ιδέα του να τρέξουμε με τα V8 αλλά κ τα URD, ας συνυπολογίσουμε οτι θα χρειαστεί αρκετή προπόνηση που οι περισσότεροι από εμάς για διαφόρους λόγους δεν έχουμε το χρόνο να κάνουμε,οπότε ίσως θα ήταν καλύτερα να τρέχαμε με τύπους αυτοκινήτων όπως τώρα,χωρίς τις άπειρες ρυθμίσεις στο σετάπ.Σαφώς η πλειοψηφία θα αποφασίσει κ θα είμαι μέσα,απλά το αναφέρω.

     

    Όπως προείπε κ ο Πάνος μιας κ θα λείπουν οι περισσότεροι ας το παγώσουμε εδώ κ να βάλουμε να δοκιμάσουμε τα άλλα.Από Σεπτέμβρη συνεχίζουμε.

    Συμφωνούμε για τους κανόνες αλλά πρέπει να διατηρήσουμε το πρόγραμμα δηλαδή οι αγώνες να γίνονται κάθε 15 μέρες έτσι ώστε να δίνεται η δυνατότητα στο ενδιάμεσο να εξοικιώνονται και οι άπειροι με το ρουφου και να μην παθαίνουν την πλάκα τους μπαίνοντας κατευθείαν στα βαθιά!

    Δεν θέλουμε για κανένα λόγο να χάσουμε ούτε έναν νέο οδηγό που θα δοκιμάσει το ρου φου.

    Στο Σ/Κ λοιπόν που θα μεσολαβεί θα γίνεται πρόβα τζενεράλε που λέμε για τον αγώνα της επόμενης Κυριακής , θα δίνεται βοήθεια και συμβουλές για σετάπ από τους γνώστες ,σύμφωνοι ?

    Τα άλιεν μπορούν να απουσιάζουν άλλωστε δεν έχουν ανάγκη από practice.

    • Upvote 1
  10. 1 hour ago, rapid_fast said:

    Στον 12 ξεκίνησε να βρέχει, και έβγαλα καλύτερο χρόνο απο ότι στον 11!!!! (α

    Στον 11 είχες φθορά και υπερθέρμανση γιατί πίεζες για να μας φθάσεις  στον 12 που ξεκίνησε να πέφτει βροχή αλλά δεν είχε πλημμυρίσει ακόμα η πίστα γιατί δεν προλαβαίνει να το κάνει αμέσως είχες καλύτερο χρόνο γιατί είχες καλύτερη  ψύξη των ελαστικών άρα καλύτερη μέση θερμοκρασία στο γύρο. B|

    Βασικά δεν λειτούργησε σωστά η ομάδα σου που έπρεπε να δει την πρόγνωση του καιρού και να σου πει να βάλεις τα σωστά ελαστικά :P

    Πάντως εκεί που το απόλαυσα πιο πολύ ήταν σε εκείνο το σημείο που έλεγες να πάω η να μην πάω τάπα λόγω διαφορετικού γκριπ του οδοστρώματος από την εναλλαγή στεγνού βρεγμένου.:):x

     

     

     

    • Upvote 2
  11. Αυτό που θέλω να επισημάνω γιατί με εντυπωσίασε ήταν η συμπεριφορά των wets όταν η πίστα είχε αρχίσει να στεγνώνει ,επειδή πίεσα πολύ και ανέβασα ρυθμό έφτασα τον mad kai gchristod παρ΄ όλη την έξοδο και τη ζημιά αλλά από την πολύ πίεση τα ελαστικά ανέβαζαν θερμοκρασία σε επαφή με το στεγνό και τελικά την πάτησα από υπερθέρμανση αφου τους είχα περάσει και νόμιζα πως είχα εξασφαλίσει τη 2η θέση .

    Δεν πίστευα πως θα υπάρχει αυτή η υλοποίηση από το παιχνίδι αλλιώς θα κοιτούσα τις θερμοκρασίες όπως κάνω στο στεγνό και θα πρόσεχα περισσότερο ,θυμήθηκα μετά αυτό που κάνουν οι οδηγοί στους πραγματικούς αγώνες που περνούν δηλαδή μέσα από το βρεγμένο για να κρυώσουν τα ελαστικά!!!B|

    Δεν ξέρω πόσο πολύ η λίγο σωστά το έχουν αναπαράγει πάντως έμεινα εντυπωσιασμένος με το βάθος :P:xτης παιχνιδάρας .

    Μαντ δεν τη γλυτώνεις θα σε περάσει ο rapid  απλά χθες ήταν κουρασμένος τώρα που θα έχει 15 μέρες μπροστά του την έβαψες ,εγώ το μόνο που φοβάμαι είναι την κακή μου τύχη :D

    • Upvote 2

Living Legends

mad_dog, the fastest sim driver in the world

PC Games for free

UNREAL.jpg.06a44fa7bc9a0e74a2fd28f90ad76a27.jpg

Top 5 PC games

×
×
  • Create New...