Leaderboard

Αύριο για να είμαστε πιο προσεκτικοί μιας και η Μόντσα έχει μία από τις πιο δύσκολες πρώτες στροφές, προτείνω να συμφωνήσουμε να μην γίνει κανένα ρεσταρτ. Όποιος κάνει ματσακονιά να φάει ποινή στη βαθμολογία μετά.

Εμμμμ δεν ειναι μονο υποθεση τιμονι,φρενο,γκαζι.........θελει και αλλα πραγματα το μυαλο να δουλεψει για να τρεξεις ενα αγωνα Απο το http://edujob.gr Απαιτούμενες Δεξιότητες: Τα κυριότερα χαρακτηριστικά που απαιτούνται από τον Πιλότο είναι: Υπευθυνότητα, πειθαρχία, συνέπεια Εγρήγορση, ετοιμότητα, ψυχραιμία Ψυχοσυναισθηματική σταθερότητα Δυναμισμός, ευστροφία, διαύγεια πνεύματος Θάρρος, αποφασιστικότητα Υπολογιστική ικανότητα και αντίληψη του χώρου, του χρόνου και των αποστάσεων Ταχύτατα αντανακλαστικά. Μας δουλευεις ρε @troffeo τωρα??? Σε ποιον αναφερεσε συγκεκριμενα γιατι με αυτα τα χαρακτηριστικα δεν μου ερχετε κανεις στο νου μου.................

Ρε είδατε με τα καλά σας;;;; Θα μάθουμε τωρα στα γεράματα τι ειναι η γραμμή των πιτς και θα πρέπει να βλέπουμε και βίντεο;;; ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΠΑΤΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΤΩΝ ΠΙΤΣ ΕΑΝ ΕΣΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ!!! ΔΕΝ επιτρέπεται να πατήσεις όταν βγαίνεις από τα πιτς, αλλα και όταν ενώ εισαι μέσα στην πίστα, βγαίνει από τα πιτς αλλο αυτοκίνητο (καταλαβαίνετε τι θέλω να πω ε Ήρθε τωρα ο τρελόσκυλος να μας μάθει γράμματα ....χαχαχαχαζαχχαχ Sent from my iPhone using Tapatalk

ΟΧΙ ΡΕ για αυτους που βγαινουν απο τα πιτ,αλλα για αυους που ερχοντε απο την ευθεια μιλαμε αν θα παταν την γραμμη η οχι (Ρε συ μηπως σε ταισαν κατι χτες για να πας με την Βασιλειαδου το μοντελο που μας ελεγες????)

Άλλοι ξενυχτούν στα μποζούκια άλλοι πάνω σε ξανθές κι άλλα τα κακόμοιρα πάνω σ ένα τιμόνι ταξιδεύοντας με ταχύτητες που κόβουν την ανάσα. Νομίζω κατά τις 4 πήγαμε για ύπνο.

Το raceroom ειναι εξαιρετικό. Και η απουσία βαθους στο σεταπ βοηθάει παρα πολύ τους νεοφωτιστους να μπουν γρηγορα στο κλιμα χωρις να υστερουν υπερβολικα σε σχεση με τους πεπειραμενους.. Για εμενα απο την αρχη προσεφερε αυτο το διαφορετικό που μου αρεσε πολυ.. Για το θεμα των ελαστικων που αναφερεσαι σωστα, εχω να σου πω το εξης.. Ελα αυριο, να σου δωσω το σεταπ μου και να τρεξουμε παρεα... Και θα δεις οτι μετα τον 7ο 8ο γυρο που τα λαστιχα εχουν πιασει θερμοκρασιες τα λαστιχα συμπεριφερονται σαν να κινείται το οχημα σε ραγες... Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Ευχαριστώ για την πρόταση.. Μη το κανεις.. θα τον πιεσω και θα φυγει εξω μοναχος του.. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στην εκκίνηση θα σε καρφώσω, θα πω συγνώμη μου έφυγε και ο @rapid_fast θα δει πρώτος καρό σημαία...

Σε αυτο εχεις δικιο. Το θεμα οτι ειμαστε λιγοι (ακομα) δεν το ειχα πολυεξετασει. Αλλα ρε γαμωτο... βαλε τα ρεσταρτ (σκεψου να γινουν 2-3), βαλε καθε φορα το formation lap, αμα ειναι και μεγαλη η πιστα, θα φαμε καμια ωρα και ο αγωνας δε θα χει ξεκινησει...

Θα διαφωνησω Πανο. Ειναι και αυτο μερος της προσομοιωσης ενος αγωνα. Και η στουκα αλλα και η συφιλη που θα τραβηξει αυτος που δεν φταιει. Λιγη προσοχη περισσοτερο χρειαζεται, απλα. 35 γυροι ειναι δεν χρειαζεται να νικησουμε απο την 1η-2η στροφη... Να πεφτει η καμπανα συννεφο ομως μετα τον αγωνα για παραδειγματισμο.

Λοιπον ας την συνεχισω την κουβεντα (περι πρωταθληματος, με τι αυτοκινητο κλπ....) εδω. Ειναι καποια πραγματακια που εχω την αναγκη καιρο τωρα να πω, αλλα ολο τα επαιρνε το ποταμι. Ελπιζω ο αγαπητος (not ) admin να δωσει βαση. Τον δικαιολογω λιγο, γιατι ειδε αποτομα κοσμο και εχει πελαγωσει... Προταση-Συμβουλη απο εναν σχετικα απειρο στα simracing αλλα με αρκετη πειρα στο online gaming και ειδικα στο ολο στησιμο και οργανωση ενος community. Kαλως ή κακως για να στηθει ενα πρωταθλημα οπως το φανταζεται ο αγαπητος(not) Φιλοθεος και να εχει καποιο ενδιαφερον και να ειναι ανταγωνιστηκο πρεπει να εχει κοσμο. Κοσμο που ξερει τι και πως. Ποσο κοσμο; Δεν ξερω ακριβως, αλλα σιγουρα περισσοτερο απο οσους εχουμε μαζευτει μεχρι τωρα. Ενα ποσοστο απο αυτους που εχουμε μαζευτει εδω, σε αυτο το ποσοστο ανηκω και εγω, μαθαινουμε τωρα το παιχνιδι, τους καποιους κανονες του, τα τεχνικα χαρακτηριστικα του και κυριως το content του. Για να ερθει κοσμος και κυριως ΝΑ ΜΕΙΝΕΙ αυτος ο κοσμος, πρεπει να τον παρεις απο το χερακι να του γνωρισεις το παιχνιδι και, πολυ σημαντικο, να μην τον "τρομαξεις" ή να τον κανεις να νιωσει αβολα. Εδω τωρα αρχιζει η προταση που εχω να κανω. Πρωτο, βασικο, βαζουμε λιγο νερο στο κρασι μας. Σταματαμε την ειρωνεια και δεχομαστε και καμια μ@λακια (κατα την αποψη μας). Δεχομαστε ισως και καποια αλλη αποψη που μπορει να θεωρουμε λαθος. Δευτερον, αφηνουμε το θεμα Επισημο πρωταθλημα, λιγο στην ακρη. Εδω θα ειμαστε, δε θα χαθουμε. Εχουμε, θελω να ελπιζω, πολυ καιρο ακομα μπροστα μας. Τριτον. Ενας αγωνας την εβδομαδα (αντε το πολυ 10μερες) με διαφορετικα combo καθε φορα, ωστε να γνωρισουμε το content του παιχνιδιου. Ισως σε λιγο πιο χαλαρο κλιμα στην αρχη αλλα σιγα-σιγα να γινεται μυηση στο πιο αυστηρο κλιμα που θα επιβαλει ενα πρωταθλημα, οταν ερθει η ωρα να γινει. Αυτα τα ολιγα απο μερους μου, ελπιζω εστω και καποια απο αυτα να ληφθουν σοβαρα υπ οψιν.....

Άκυρο Μία παλιά μου συμφοιτήτρια που σπουδάζαμε μαζί μου είπε πως χάλασε ο θερμοσιφωνας της και με ρώτησε αν γίνεται να έρθει σπίτι μου να κάνει μπάνιο... Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk

Κοίτα να καρφώσεις εκείνη την ξανθή αγαπημένη Παναγιά που λέγαμε και άσε με εμένα ούτως ή άλλως θα με φάνε στην πρώτη στροφή ,αν όμως προτιμήσεις εμένα θα σε περιμένω ένα γύρο και θα σε σταυρώσω ανάποδα θα ακούσεις και χριστοπαναγίες όσες δεν έχεις ακούσει τα τελευταία 100 χρόνια που ζεις παλιό βρυκόλακα μας έχεις πιεί το αίμα χαχαχαχαα πλάκα ως συνήθως εεεεε μην παραξηγηθούμε . Δημήτρη έκανα 5 γύρους με το νισάν και μετά έβαλα κορβέτ που δεν την έχω τρέξει σαν παραπλήσιο , αυτό που παρατήρησα είναι πως στο νισάν έχεις πράγματι περισσότερη αίσθηση του τι γίνεται στους πίσω τροχούς κατά την επιτάχυνση αλλά και κατά τη διάρκεια της ολίσθησης μικρές διαφορές όμως ,ένα επί πλέον συν είναι ο ήχος ο οποίος κατά το φρενάρισμα σε ειδοποιεί όταν μπλοκάρεις τα φρένα ,ίσως είναι fake αλλά βοηθάει πάρα πολύ να μην μπλοκάρουν οι τροχοί,γενικά στον ήχο είναι ανώτερο το νισάν. Αυτά σαν μια πρώτη επαφή ίσως κάποτε να το τρέξουμε αν και δεν το πολυβλέπω ,θα προτιμούσα μια παλιά φόρμουλα μελλοντικά αλλά ο mad αποφασίζει το κακό είναι πως παίρνει πολλές αποφάσεις . Θα μπείς σήμερα @mad_dog εγώ κι ο spyder μάλλον θα μπούμε μετά τις 10 κάποια στιγμή ,όσοι θέλετε ελάτε χαλαρά θα είμαστε . Θα ρίξω σινιάλο εδώ . Mα είναι ερωτήσεις αυτές και βέβαια στον Βήτα αναφερόμαστε.

Mάγκες αν είναι να τα δοκιμάσουμε όλοι. Να μην αλλάζουμε αυτοκίνητα πριν το πρωτάθλημα.

Συμφωνω σε ολα σχεδον και σιγουρα στο πρωταθλημα μαρκας και ομαδας ,αφου με αυτην την παραταση χρονου οσο αναφορα το ξεκινημα του πραγματικου πρωταθληματος με την καταληλη προετοιμασια,οργανωση και διαφημηση μηπως προσελκυσουμε και αλλα ατομα και γινει πιο ενδιαφερον το πρωταθλημα

Καταρχάς ρε μαντ αφού δεν έχουμε δοκιμάσει όλοι και δεν έχουμε άποψη για το GT3 World, εσύ πως το αποφασίζεις από μόνος σου; Μήπως επειδή μας έπιασε κανένας φόβος; Προτείνω να: 1. Δοκιμάσουμε όλοι το νέο μοντ 2. Να πουμε την άποψη μας (poll?) 3. Να αποφασίσουμε τελικά με ποιο θα τρέξουμε. Τωρα σε ότι αφορά την έναρξη του οποιου πρωταθλήματος δεν έχω θέμα, αφού ΚΑΙ ο Σεπτέμβριος ειναι μήνας με ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΑ ΣΚ λόγω καιρού και υποχρεώσεων. Προσωπικά θα μου άρεσε το πρωτάθλημα να ξεκινήσει το 1ο δεκαήμερο του Οκτώβρη, να ειναι μικρό και να έχει ολοκληρωθεί ΠΡΙΝ 25/12 και μετα να αναμένουμε το ξεκίνημα του πραγματικού πρωταθλήματος το οποιο θα το ακολουθούμε πίστα το προγραμμα του, σε ημερομηνίες και πίστες! Επίσης πιστευω, για να μην γίνει μόνομαρκα Λ, να υπάρχει επιλογή για 2 ίδιας μάρκας αυτοκίνητα στο γκριντ (αφού φαίνεται ότι θα είμαστε καμία δεκαριά) και να ανεβαίνει ο αριθμός στα 3/ μάρκα πάνω από τις 10 συμμετοχές. Ετσι θα έχουμε και πρωτάθλημα μάρκας αλλα και ομάδας! Sent from my iPhone using Tapatalk

Βρε Κώστα εδώ όχι τιμωρία δεν σταυρώσαμε αλλά ούτε καν ξεκινήσαμε το πολυδιαφημιζομενο πρωτάθλημα με το που κάναμε εναν αγώνα αλλάζαμε αυτοκίνητα η σοβαρότητα μας μάρανε, ασε που ειμαστε 5-6 κι αυτοί ποτέ δεν είμαστε σίγουροι οσον αφορά τη συμμετοχή. Αν φύγουν και κάνα 2 στον αγώνα θα μείνουν να τρέχουν το πολύ 3-4. Ασε που τελικά αν εφαρμοστούν οι τιμωρίες θα ψάχνουμε δικαιολογία για να μην συμμετέχουμε. Τέλος πάντων βλέπουμε.

Οι κανόνες pit lane ορίζονται απο τους αγωνοδικες στην αρχη του τριημερου στην ενημερωση των οδηγων. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μήπως να γίνει την επόμενη Κυριακή για να μην χάσει τον αγώνα ο @marmagas ? Μέσα Σεπτέμβρη θα είναι την επόμενη Κυριακή

Το πρωταθλημα προτεινω να αρχισει μεσα Σεπτεβριου.αφου δεν ειμαστε ετοιμοι ακομα..................

Practice 20:00 - 22:00 Quali 22:00 - 22:10 Race 22:10 (35 laps)

Δεν ξερω αν θα προλαβω αυριο να τρεξω (θα κανω οτι μπορω). Εννοειται χωρις ρεσταρτ. Στο ρεσταρτ εχω πατησει esc και καλο βραδυ.....

Tα ψέμματα τελειώσαν...ο mad κατεβαίνει με την ομάδα του να σαρώσει τους πάντες και τα πάντα...

Ο spyder πολύ καλός ο Vitas πρέπει να μάθει να φτιάχνει σετάπ, σαν οδηγός καλός αλλά αργός ρε παιδί μου. Σε κάποια στιγμή πήγαινα μετά την ascari με + 4/10 αλλά το έχασα στην παραμπόλικα έκανα ανάποδο και παρ όλα αυτά έγραψε 1:47:1 Εγώ είμαι τοπ καπί ρε εσύ όμως είσαι super nova,blaxk hole,dark matter, dark force και λίγα λέω. Η τελευταία πρόταση πάει στο Vita.

Mένουμε APEX...

Κρίμα @marmagas που έφυγες το πήγαμε στο άπειρο κι ακόμα παραπέρα ρε τι λιώσιμο ήταν αυτό. Σε κάποια στιγμή ήταν εφικτοί οι χρόνοι κάτω από 1:47.