andre

Why???

Again you try to cheat us bad guy. The race track is at Castle Donington https://www.wunderground.com/q/zmw:00000.91.03418?MR=1 As I understand (as long as we are + 2h) we look at the hours 6-7-8-9pm.

Πονηρός ο Γερμανός

Πάλι προσπαθείς να μας εξαπατήσεις βρε πονηρέ. Η πίστα αγώνα είναι στο Castle Donington https://www.wunderground.com/q/zmw:00000.91.03418?MR=1 Όπως κατάλαβα ( εφόσον είμαστε +2h) κοιτάμε τις ώρες 6-7-8-9pm. -1 ° C .

@troffeo Έχεις δίκιο για τον κανονισμό του πιτ και τα καύσιμα. Το έχουμε συζητήσει στο TS. Με τις ίδιες σκέψεις που κάνεις είχα καταλήξει οτι το σωστό ρεζερβουάρ θα ήταν 65L. Ήρθε όμως η Florio και τα ρεζερβουάρ πήγαν 90L Αν μετά τις δόκιμες στην Florio που λέει και ο John κατεβούν σε 70-75 L νομίζω θα είναι εντάξει. @mad_dog Ο Τίτλος που είχα στο θέμα " rF2-GROUP H Pit Stop Guide" είναι πιο αντιπροσωπευτικός ή καλύτερα " rF2 Pit Stop Guide (GROUP H tips)" γιατί ο οδηγός ουσιαστικά αναφέρεται σε Pit Stop του rF2 γενικά , με κάποιες σημειώσεις για τα GROUP H συγκεκριμένα. Αυτό το λέω γιατί όποιος (και εγώ) θα ήθελε να ενημερωθεί για μενού, κουμπιά , on-off, παράθυρα κτλ του rF2 να έχει ένα μπούσουλα να ανατρέξει. Τώρα που είπα ανατρέξει, και κάτι που ήθελα να πω από καιρό. Η δομή του forum ( ίσως γιατί μαζεύτηκαν πολλά ) έχει μπερδευτεί. Ψάχνεις να βρεις κάτι και χάνεσαι σε μενού υπομενού κτλ. Το θέμα του rF2 ας πούμε γιατί δεν είναι ενιαίο σε μια σελίδα με τα διάφορα topic και τα υπομενου τους. Αν έχεις παρατηρήσει αυτός είναι και ο λόγος που ο καθένας( και εγώ) γράφει σε οτι βρεθεί μπροστά του ( όπως και τώρα) και τα θέματα έχουν γίνει οτι νάνε. Ψάχνω να βρω ας πούμε το "pcgamingforum - Το καφενείο των simracers - Γενική Συζήτηση - Aγώνες " για να γράψω τις λαλακίες μου και είναι κριμένο στου βοδιού το κέρατο. Σε αυτό το θέμα που είμαστε και στο Subforum που βρίσκεται σε λίγο θα εξαφανιστεί και άντε να το βρεις. Τουλάχιστον βάλε μπροστά αυτή την σελίδα http://www.pcgamingforum.net/forum/index.php?/forum/14-racing-games/ που κάπως τρώγεται και για να την βρεις χρειαζεται να ---> ανοίξεις το site , να σκρολαρεις μέχρι το "PC racing games" και να το πατήσεις , μετά να πατήσεις το " Racing games " για να έρθουν μπροστά σου τα θέματα των racing games , και του rF2 με τα υπομενου του , και το Καφενείο που έψαχνα πριν, αλλά για να δω τα διάφορα topic toy ρΦ2 πρέπει να πατήσω πάνω στο "rFactor 2". Αλλιώς ξανά από την αρχή " rFactor 2" κτλ. Αν θες σκέψου μια γενική αναδιάρθρωση του Forum, αλλιώς μην δίνεις σημασία.

rF2-GROUP H Pit Stop Guide ---------------------------------------- Έκανα δοκιμές διάφορα πράγματα περί του Pit Stop και είπα να γράψω έναν οδηγό. Ξεκινώντας με Pit Strategy ------------------------------------------------- Εάν ξεκινήσεις με Pit Strategy από το garage σημείωσε number of stops και πόσα λίτρα θέλεις στο stop 1. Μην σε μπερδεύει το πόσα Laps έχει δίπλα από τα λίτρα. Είναι λάθος συνήθως. Το πόσα Laps/ Litre το βλέπεις βάζοντας ένα plugin σαν το TrackMapPlugin http://www.internationalsimracing.com/forum/index.php?topic=3320.0 (το οποίο κάνει και άλλα πολλά πράγματα) Γυρνώντας στην πίστα βλέπεις πόσο καύσιμο καις. Οπότε κανονίζεις πόσα λίτρα θα βάλεις στο Pit stop σου. Όταν έρθει η ώρα του Pit stop θα ανοίξει στα δεξιά της οθόνης το Pit Strategy window. Όπως είπα και παραπάνω το παιχνίδι συνήθως μετράει λάθος την κατανάλωση, όποτε και εφόσον έχεις το TrackMapPlugin (που μετράει σωστά την κατανάλωση) το αγνοείς και μπαίνεις στα Pit όταν δεις οτι είσαι έτοιμος. Αν ξεκινήσεις χωρίς Pit Strategy ------------------------------------------------- Όταν δεις οτι είσαι έτοιμος για Pit Stop πατάς Request Pit. Αυτό προϋποθέτει οτι έχεις αναθέσει κάποιο κουμπί στο τιμόνι σου(ή αλλού) να το κάνει. Μόλις πατήσεις Request Pit θα ανοίξει στα δεξιά της οθόνης το Pit Strategy window Και στα αριστερά της οθόνης το chat window. Καλό είναι πριν ξεκινήσει ο αγώνας να είναι ενεργοποιημένα αυτά τα παράθυρα. το Pit Strategy window ενεργοποιείτε από το LCD Mode από default με το NUM_8. και πατώντας επαναλαμβανόμενα το NUM_8 φτάνεις στο Pit Strategy window. Το LCD Mode Με το NUM_6 από default γίνεται ON-OFF. Οπότε αν δεν φαίνεται πατήστε το NUM_6 . Το chat window για να εμφανιστεί κάτω αριστερά πρέπει να έχεις από τα options του παιχνιδιού το παρακάτω HUD. Αν δεν θέλεις να βλέπεις αυτό το HUD γιατί έχεις κάποιο άλλο(όπως και εγώ) το απενεργοποιείς από default με το NUM_5 χωρίς να επηρεάζει το chat window. Κατά τη διάρκεια του αγώνα αποφασίζεις να κάνεις Pit Stop --------------------------------------------------------------------------------- Πατάς Request Pit, ανοίγει το chat window που σε ενημερώνει για την αίτηση σου. ( Pit stop Requested ). Μετά από λίγο σε ενημερώνει οτι είναι έτοιμοι. ( Crew Is ready for Pit stop ). Μετά την ενημέρωση μπαίνεις στα Pit. Προσέχεις το όριο ταχύτητας. Εγώ έχω αυτό από TrackMapPlugin. Πράσινο εντάξει. Κίτρινο 5km από το όριο. Κόκκινο πέρασες το όριο (Penalty). Καθώς μπαίνεις στα Pit ζητάς τις αλλαγές που θέλεις από το Pit Strategy window με τα βελάκια του πληκτρολογίου από default. Οι αλλαγές που μπορείς να κάνεις στο Pit stop. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1.Πόσα λίτρα καύσιμο θέλεις (αν θέλεις). 2.Αλλαγή 4 λάστιχα, Αλλαγή 2 λάστιχα (μπρος-πίσω), Δεν αλλάζεις λάστιχα. 3.Πιέσεις ελαστικών. FL,FR,RL,RR 4.Επισκευή ζημιάς (αν έχεις και αν το θέλεις). **Όταν έχω ζημιά έχω παρατηρήσει να μου λέει στο chat window press space to avoid repair. Οπότε γίνεται και με το space του πληκτρολογίου. Σε αυτή την περίπτωση ας πούμε διάλεξα: Να μην επισκευάσω την ζημιά, να βάλω 10 λίτρα καύσιμο και να μην αλλάξω λάστιχα **Τώρα αν προλάβεις να τα κάνεις όλα αυτά ε είσαι hard core driver. Το θέμα είναι τι προγραμματισμό έχεις κάνει από πριν. Κανε πειράματα για να βρεις το σωστό συνδυασμό. GROUP H και Pit Stop ----------------------------------------------- Μετά από δοκιμές παρατήρησα τα παρακάτω. 1. Μόνον 10 λίτρα καύσιμο στα Pit από 13-18 sec 2. Μόνον 20 λίτρα καύσιμο στα Pit από 24-28 sec 3. Μόνον 30 λίτρα καύσιμο στα Pit από 34-37 sec 4. Μόνον 40 λίτρα καύσιμο στα Pit από 46-49 sec 5. Μόνον 50 λίτρα καύσιμο στα Pit από 56-60 sec Αυτό γίνεται γιατί έχουμε 1L/sec και random delay. 6.Μόνον αλλαγή 2 ελαστικά στα Pit από 20-23 sec 7.Μόνον αλλαγή 4 ελαστικά στα Pit από 40-43 sec Αυτό γίνεται γιατί έχουμε 20sec για 2 ελαστικά, 40sec για 4 ελαστικά και random delay. Συνδυασμός αλλαγών στο Pit Stop (γιατί είχαμε και μια συζήτηση) στο TS. -------------------------------------------------------------------------------------- Στο chat window που βλέπεις παρακάτω έχω ζητήσει: >> Αλλαγή 4 λάστιχα και 40 λίτρα καύσιμο. TIRES 41sec, Fuel 47sec = 88sec σύνολο στα PIT. Αυτό που βλέπεις σαν FUEL:88sec τελικά είναι το σύνολο του χρόνου. Μετράει προσθετικά δηλαδή αλλά μας το δείχνει σαν σύνολο χρόνου στην τελευταία παράμετρο των αλλαγών. Το Pit Timer μετράει την ολοκλήρωση του συνολικού χρόνου και μόλις τον φτάσει, φύγαμε. Στο chat window που βλέπεις παρακάτω έχω ζητήσει: >> Αλλαγή 2 λάστιχα και 40 λίτρα καύσιμο. TIRES 24sec, Fuel 47sec = 71sec σύνολο στα PIT. Στο chat window που βλέπεις παρακάτω έχω ζητήσει: >> Αλλαγή 4 λάστιχα και έχω και Ζημιά. TIRES 41sec, DAMAGE 32sec = 73sec σύνολο στα PIT. Κανονίστε την στρατηγική σας γιατί όπως βλέπετε τα Pit Stop κρύβουν πολλά δευτερόλεπτα. Και όπως ξέρετε ένα Pit Stop είναι υποχρεωτικό. (Αλλάζεις οτι θέλεις αν θέλεις). Αυτά εν ολίγοις, καλούς αγώνες να έχουμε.

Χρόνια πολλά .

BATHURST 2014 SAO PAOLO 2013 Nordschleife Nurburgring

@spyder The Director of photography. Pulitzer φίλε.

<<<<<<<

Πρώτα από όλα να πω κάτι που συζητήσαμε και εχθές στο ΤS. Το πιο σπουδαίο που έχουν αυτά τα αυτοκίνητα είναι οτι συγχωρούν τα μικρά λάθη , οπότε σου δίνουν τη δυνατότητα να πιέζεις και να μπαίνεις στις μάχες με περισσότερη αυτοπεποίθηση. Σε αντίθεση με οποιοδήποτε άλλο Mod έχω δοκιμάσει, που με το παραμικρό λάθος έχεις χάσει την επαφή με την μάχη. Αυτός είναι και ο λόγος που δίνει συναρπαστικές μάχες σε όλη την πίστα και όλη την ώρα του αγώνα. Νομίζω αυτό είναι και το ζητούμενο στο sim-racing. Στα του αγώνα. Προσπαθώ σε practice και qualy να σεταρω το kadett και δε μου κάθεται τίποτα. Σε σχέση με τον pollman @spyder είμαι 1-1.5 sec πίσω. Τελικά στην τελευταία προσπάθεια παίρνω την δεύτερη θέση από τον @marmagas. Οπότε αλλάζω τακτική. Μπαίνω με 65 λίτρα και τα (1-1.5 sec Χ 28 laps = 30-40 sec) να τα κερδίσω από το μικρότερο pit stop. Για 5 γύρους ωραίες μάχες με @spyder και @troffeo , εναλλαγές στις θέσεις και καθαρή οδήγηση. Μετά από ένα λάθος με περνάει ο Γιάννης ( έτσι και αλλιώς θα με περνούσε ) οπότε plan B. Μπαίνω στον 18 γύρο, βάζω 40 λίτρα και βγαίνω τρίτος πίσω από @sC_w0lveS και @mad_dog . Που είναι ο Γιάννης; Τον φάγανε τα πέναλτι. Πάντως όπως τα υπολόγισα , όντως θα έβγαινα λίγο μπροστά λίγο πίσω από τον Γιάννη με φρέσκα λάστιχα και έτοιμος για μάχη ( ας όψονται τα πέναλτι.) Μετά από προτροπή του @John@John μπαίνουν και οι Κώστας-Φιλόθεος για pit. Ο Φιλόθεος με ένα pit αστραπή (και χωρίς να αλλάξει λάστιχα) στον 26 γύρο βγαίνει στο τσακ μπροστά μου. Εκεί αρχίζει η μάχη που σας έλεγα στην εισαγωγή. Τρεις γύρους καθαρού κυνηγητού και καταφέρνω να τον περάσω τρεις στροφές από το τέλος. @mad_dog Μην είσαι μετριόφρων. -Τέλος για την μικρή μου μάχη με τον andre- @John@John Με αυτά τα κάρα θα ξεχάσουμε πως οδηγούν τα άλλα αυτοκίνητα του rF2. @marmagas Εντυπώσεις από το LADA ( πως πάει κτλ) και αν χρειάζεται κάτι. @troffeo Ωραία μάχη ( όσο κράτησε). Οι ενδείξεις που έβαλες είναι πραγματικές; Γιατί στον πίνακα λέει OIL Temp 112C. @sC_w0lveS Συνκαντετίστα. Κάτσε να σεταρουμε σωστά το κάρο να δούμε αν ξαναειρωνευτεί ο Άσχημος με γλυκόλογα - Μπορούσα να τον προσπεράσω, αλλά μελετούσα τα σημεία - Ο john και ο @haris274 νομίζω προετοιμάζονται να μας πάρουν τα σώβρακα στις ειδικές. Πάνε συνέχεια με κολίδια και ανάποδα. @spyder Ε ποιος είσαι ρε φίλε. Ο Ολυμπιακός. - Δεν ξέρω αν με πιάνεις;

Δεν ξέρει την πίστα, κάνει 10 γύρους και φεύγει, δεν έχει υπομονή, νομίζει οτι είναι πιλότος οπότε το αυτοκίνητο θα πάει μόνο του, είναι χοντρός, είναι άσχημος, δεν ξέρει την αλφαβήτα, ζει στην Γερμανία και κοιμάται νωρίς.

@mad_dog Δεν ξύπνησες ακόμα ή προσπαθείς να μας κοιμίσεις;

Όλα τα αυτοκίνητα είναι στο 1.28.500 + - στην Brands Hatch . Το set up , η πίστα και οι ικανότητες του οδηγού ( ποιον εννοεί ο ποιητής) τα ανεβάζουν και τα κατεβάζουν. @mad_dog Αν ξύπνησες περιμένω να δω χρόνους στον server από BMW. Καλό Βόλι.

Άντε να γίνει χαμός. Έχει γίνει καταπληκτική δουλειά και αναμένουμε να φανεί στο πρωτάθλημα. Έχω χορηγό από τον τόπο γέννησης οπότε κατεβαίνω με Ελβετική σημαία αλλά με Ελληνικά χρώματα!

Τα αμάξια δοκιμάζονται ενδελεχώς. Ρε Γερμανέ δουλεύουμε υπερωρίες για πάρτη σου. Έχει γίνει το κεφάλι μας καζάνι και εσύ κοιμάσαι. Μην ξανακούσω τίποτα για την BMW. Είναι τρένο. Αν δεν μπορείς να την πας παράτα τα. Το 1.28.500 είναι το όριο για σένα. Για τους χεράδες 1.27.765 Αν δεν μπορείς, στείλε μου το τιμόνι τα πεντάλ και την κουζίνα σου, και έλα να μας κάνεις stream το πρωτάθλημα. Όνειρα γλυκά πουλάκι μου.

Ρε σεις χαλαρώστε. Εφόσον έχουμε poll και για την ώρα και για την μέρα, ας αφήσουμε αυτά να δείξουν τι θέλουμε. Θα ήθελα επίσης να υπάρχει παραπάνω από μια επιλογή στα poll για τον καθένα. Γιατί εγώ π.χ δεν έχω πρόβλημα στην ώρα για την Δευτέρα. Όσον αφορά τη μέρα, θα έλεγα δύσκολη η Κυριακή για συνέπεια στις παρουσίες. Συνοψίζοντας: Δευτέρα όποτε να ναι. Κυριακή έτσι και έτσι και όσο αργά γίνεται. Περιμένω να ακούσω αν γίνεται η πρόταση μου για πολλαπλή ψηφοφορία και μετά θα ψηφίσω.

Τα offtopic Παρακαλώ να μεταφερθούν. Άντε γιατί το έχουμε κάνει American Bar εδώ μέσα. Ευχαριστώ.

Η Ομάδα Μεταφέρθηκε στην ΚΙΝΑ

Ναι, αλλά άργησα να ξυπνήσω στο race ( λόγω jet lag) και δεν πήρα μέρος στον αγώνα. Δεν πειράζει , πάλι Ferrari κέρδισε.

@marmagas @spyder MOD : HJK OW2016 modified with SP and LE physics sets version 1.7 SERVER : IsR~F1Test 2017 TRACK : Θα το κατεβάσει μόλις μπείτε στον server.

Τι Barbagello ρε Θανάση Η Barbagallo είναι οτι πρέπει για σένα. Έχει και Μπυραρία.

Μας πρόλαβε ο John και έβαλε. Πάντως ψηφίζω Barbagallo. Ώρες πίστας: και time scale X5 Practice 22:00 1 ώρα Χ5 03:00 Qual 03:00 15λεπτα Χ5 04:15 Race 04:15 45λεπτα Χ5 τέλος αγώνα 08:00 περίπου. Για νυχτερινή κόλαση με Ανατολή μέσα στην κουρασμένη μας μούρη.

Κακός αγώνας από έμενα. Συνέχεια μπλοκαρίσματα , λάθος πατήματα(όπως βλέπω στο video). Έλλειψη συγκέντρωσης μάλλον λόγω Μ'αρέσει που αποφάσισα στην έναρξη να κάνω οικονομία ελαστικών. Τελικά τελείωσα το πρώτο stint me 50% λάστιχα μπροστά. Καλό τραινάκι για τέσσερις γύρους με @marmagas και @spyder , μετά βρήκαν μεταξύ τους οπότε το μόνο που είχα να κάνω ήταν να φέρω το GTE στον τερματισμό. Μπράβο σε όλους, συνεχίζουμε δυνατά. ** Καλά η μάχη BMW-LADA κόβει την ανάσα. ** Ο @John@John νομίζει οτι τρέχει σε ειδική.