troffeo

Όχι ρε π@στ@ μου... Δηλαδή δεν θα κάνω πλάκα στον άχρηστο@mad_dog ;;;; [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Πάντως εάν χρειαστείτε οδηγό, είμαι μέσα και για τα 2 endurance, είμαι μέσα!!!

Χαχαχαχα Με την τρισάθλια χελωνα γελάω!!! Χαχαχαχα Sent from my iPhone using Tapatalk

Τωρα το ειδα, γμτ τα ταξίδια μου γμτ, και έπαθα κολικό από τα γέλια!!! Μέσα στο ασθενοφόρο είμαι και με πάνε νοσοκομείο και γελάω χωρίς να μπορώ να συνέλθω! Άκου εκεί να φτιάξει ομάδα με@spyder@andre η τρισάθλια χελωνα@mad_dog ... Και καλά τα παιδιά ο Γιάννης με τον Αντρέα, μια χαρά ειναι και θα τους πάρουν και τις ζαρντιερες αν τρέξουν, ΑΛΛΑ αυτό το «αναπηρο οδηγικά»@mad_dog τι να τον κανετε ρε παλικαρια??? Εκτός και εάν ειναι για περιοδια τωρα το καλοκαίρι, οπως το τσίρκο μερντρανο!!! ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Sent from my iPhone using Tapatalk

Goodwood Festival of Speed ζωντανά τώρα:

Εντάξει, ότι νέο έρχεται και προσθέτει κάτι στην "τρέλα" μας είναι πάντα καλοδεχούμενο! Διαβάζοντας όμως τις διάφορες πρώτες απόψεις, αλλά κυρίως όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις όποιες "καινοτομίες", βλέπω το νέο προϊόν με μια κάποια δυσπιστία... Και εξηγώ το γιατί: 1. Η Fanatec είναι μια εταιρία που για εμένα ώς πελάτη της, δεν έχει κανένα σεβασμό. Οποτεδήποτε χρειάστηκα κάτι από αυτούς με αντιμετώπιζαν ΜΟΝΟ ώς πορτοφόλι και συνήθως δεν μου έδιναν καμία λύση στα (πολλά) προβλήματα που είχα με τα προϊόντα τους. 2. Πολύ κακή ποιότητα κατασκευής σε ΟΛΑ τα ηλεκτρονικά μέρη των προϊόντων της. Να πω μόνο εδώ ότι σχετικά καλές κατασκευές ΥΠΟΦΕΡΟΥΝ από ηλεκτρονικά εξαρτήματα του €5ευρου, όπως για παράδειγμα τα πετάλια τουλάχιστον τα v1 & v2 που είχα! 3. Συνήθως αντί να ψάξει και να βρει βελτίωση σε κάποιο προβληματικό προϊόν, βγάζει νέο και μάλιστα καταργεί ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ after sales service, όπως προ είπα για ευτελούς αξίας εξαρτήματα, χωρίς τα οποία όμως έχεις ένα εντελώς άχρηστο και ακριβοπληρωμένο προϊόν, το οποίο για να το ψευτολειτουργήσεις πρέπει να αρχίσεις τις μόντες και τις καγκουριές! Δεν θα ξεχάσω (έχω και όλη την αλληλογραφία διαθέσιμη), τι μου έλεγαν όταν τους ζήταγα να μου πουλήσουν έναν load cell ή πολύ περισσότερο, τους αισθητήρες που έχουν οι πεταλιέρες τους, για να διαβάζουν την θέση του πεντάλ. Όταν δε τους ζήτησα να μου κάνουν προσφορά για ένα πλήρες σέρβις στα 2 ετών πετάλια μου (v2), δηλαδή αλλαγή όλων των πλακετών και γενικά όλων των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, μου είπαν εν ολίγοις να τα πετάξω και να πάρω τα v3 που είναι καλύτερα... Στην Αμερική όμως και στα Αμερικανάκια, που δεν τους παίρνει για μαγκιές, κάθονται σούζα και εξυπηρετούν τα πάντα. Εξού και η πολύ περίεργη "ισοτιμία" ευρώ και δολαρίου που έχουν σε ΟΛΑ τους τα προϊόντα! 4. Η "φιλοσοφία" που πιστεύω ότι έχουν εμπορικά, είναι να χτυπήσουν κυρίως όλους τους μικρούς κατασκευαστές OSW τιμονιών, ιδιαίτερα μετά από το τελευταίο μπάσιμο τους σε "μικρές" κατηγορίες ισχύος (π.χ με τιμόνια των 7-12nm), γιατί έτσι έβλεπαν αφενός να χάνουν πελάτες και αφετέρου να μένουν πολύ πίσω σε ότι έχει να κάνει με τα περιφερειακά τους, δηλαδή κυρίως τιμόνια. Μα θα πει κάποιος ότι το 1 από τα 2 νέα τιμόνια "κάθεται" ακριβώς απέναντι από την Accuforce, τι μας λες τώρα εσύ? Και όμως έτσι είναι, γιατί εκτός από την τιμολογιακή τους πολιτική που είναι ακριβότερη από τους Αμερικάνους ανταγωνιστές τους, η Accuforce είναι μια πολύ σοβαρή και ειδικευμένη εταιρία, για να θέλουν να μπουν σε ευθεία αντιπαράθεση. Ενώ οι υπόλοιποι, αφενός είναι κυρίως στην Ευρώπη (Ισπανία κλπ.), αφετέρου είναι μάλλον χομπίστες και συνήθως είναι μικρού βεληνεκούς επιχειρηματίες, οπότε είναι πιο εύκολη η δουλειά χαχαχα. 5. Μου την "δίνουν" οι εμμονές και τα κωλύματα τους, ιδιαίτερα όταν διατυμπανίζουν την "Γερμανική ποιότητα" κατασκευής, ενώ τα προϊόντα τους φτιάχνονται κάπου στα βάθη της Ασίας... (δεν σημαίνει βέβαια κάτι για εμένα αυτό, ούτε και υποτιμώ τους ανθρώπους - εργάτες, αλλά όχι να μου κάνεις και διαφήμιση για την Γερμανική ποιότητα ρε φίλε!). Επίσης τα κωλύματα τους τα συνεχίζουν και στο Podium DD, όπου αναφέρουν στα χαρακτηριστικά του τιμονιού τους, "Ultra-low torque ripple ensures minimal mechanical distractions and the same smooth experience as in a belt driven Wheel." (https://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/podium-wheel-base-dd2-eu.html) λες και η τεχνολογία που χρησιμοποιεί ιμάντα δεν είναι ΗΔΗ ξεπερασμένη... Άντε γειά! Εν κατακλείδι θα περιμένω, αν ποτέ ξαναγίνω πελάτης τους και τους εμπιστευτώ, την 2η ή ακόμα καλύτερα την 3η έκδοση του τιμονιού τους για να σκεφτώ αγορά! Μακάρι να βγω ψεύτης και να μας εκπλήξουν θετικά, αλλά μέχρι τότε άλλα πορτοκάλια, από άλλες πορτοκαλιές!!!

Ρε άσε μας που έχεις και άποψη εσύ πανάθλια χελώνα!!!??? ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ

Πολύ καλή και ωραία δουλειά έχει γίνει με τις αναβάσεις!!! Θεωρώ ότι θα πρέπει να το μάθει κόσμος και είμαι σίγουρος ότι θα μαζευτεί πάρα πολύς! Τώρα για την Sorica που είναι μια ειδική που την ξέρω από το RBR, θέλω να πω ότι μου φάνηκε λίγο "περίεργη" με την έννοια ότι έχει λίγο διαφορετικές γραμμές από αυτές που ξέρω, γλιστράει ΠΟΛΥΥΥΥΥΥ, έχει ορισμένα σημεία που είναι σαν bugs (πχ οι έρημες κοτούλες), ΑΛΛΑ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΕΙΔΙΚΑΡΑ!!! ΕΡΩΤΗΣΗ: Τον άχρηστο τον @mad_dog γιατί τον αφήνετε να μπαίνει και να προσπαθεί να οδηγήσει σε τέτοιες "ΑΝΤΡΙΚΕΣ" ειδικές??? Δεν τον λυπάστε???? Μικρό παιδάκι είναι και κάπως έτσι δημιουργούνται ψυχολογικά προβλήματα....???? ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Τι να μας δείξεις ρε τρελόσκυλε... δες εδώ για να μαθαίνεις http://maddogworld.liveracers.com/Live?server=GROUP H SPECIAL HILLCLIMB Εσένα ΔΕΝ σε βλέπω!!! Στην θέση σου, θα χάριζα το τιμόνι και θα ξεκίναγα πλέξιμο, κέντημα κλπ.

Καλημέρα, καη βδομάδα και καλό μήνα!!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Ω!!! Μπράβο ρε Γιάννη, θα μας μπει καλά ο μήνας!!! χαχαχαχαχα Αυριο το πρωί θα είμαι μέσα για καμιά βόλτα.

Έχω κατεβάσει τις 15 αναβάσεις που έχεις φτιάξει, αλλά δεν έχω προλάβει να τις δοκιμάσω ακόμα. Εγώ είμαι μέσα πάντως αν είναι να κάνουμε κάνα χαβαλέ σε κάνα σέρβερ

@John@John σκέφτεσαι να ανεβάσεις κάνα σερβερ με αναβάσεις???

Καλά μιλάμε είσαι @mad_dog η μεγαλύτερη εμπάθεια, ασχετοσύνη και όλα τα συναφή μαζί!!! Σου εξηγεί ο @andre τους λόγους και εσύ τον χαβά σου, προφανώς λόγω γκεμπελισμού ? (μάλλον σε έχουν "αλλοτριώσει" εκεί πάνω) και προσπαθείς να συγκρίνεις τα καρπούζια με τα πεπόνια!!! Το ίδιο κάνεις σε όλα τα "κολλήματα" σου το κάνεις τώρα και με τον μοναδικό και ΑΞΕΠΕΡΑΣΤΟ Ayrton Senna!!! Προσωπικά ποσώς με ενδιαφέρει η οποιαδήποτε σύγκριση βάζεις, έτσι για να πεις και την χαζομάρα σου, απλά μην νομίζεις ότι έτσι τεκμηριώνεις ή πείθεις κανέναν! Καλός ο Bellof (ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΦΤΑΝΩ ΟΥΤΕ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΝΥΧΙΔΑ ΤΟΥΣ), αλλά για εμένα ΑΣΥΓΚΡΙΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ο Senna!!! Αυτό βέβαια ΔΕΝ αφορά κανέναν άλλον εκτός από εμένα, για αυτό και δεν καταλαβαίνω γιατί πετάς μέσα σε παρένθεση την π@π@ρι@ σου. Δεν είναι όλα στην ζωή να τα βγάλουμε και να τα μετρήσουμε και να κερδίσει όποιος την έχει μεγαλύτερη ή περισσότερο δε, όποιος ΝΟΜΙΖΕΙ ότι την έχει μεγαλύτερη! Επίσης το αστείο είναι ότι δεν καταλαβαίνεις όταν συγκρίνεις εποχές και αυτοκίνητα, αφού πρέπει να σου θυμίσω ότι και ο Senna έτρεχε την ίδια εποχή και με τα ίδια (σε εξέλιξη) αυτοκίνητα, λάστιχα, πίστες κλπ. Άσε λοιπόν την προπαγάνδα, χαλάρωσε και τουλάχιστον βλέπε κάνα βιντεάκι, μπάς και μάθεις επιτέλους ότι ο τροχός τελικά είναι … στρογγυλός ?

Σε εμενα πάντως ΔΕΝ υπάρχουν, μήπως τις έκανα καμία δοκιμή... Μόνο ο «άχρηστος» δοκιμάζει!!! Χαχαχαχαχαχα Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο Αρίστος (@aristos), μαζι με τον Δημήτρη τον Παναγόπουλο (@panagen) πήραν μέρος στην ανάβαση του Αχλαδόκαμπου (ο παλιός "κολοσούρτης" μεταξύ Άργους και Τρίπολης) το ΣΚ που μας πέρασε. Και οι 2 με Peugeot 106, ο Αρίστος στην Ν2 και Δημήτρης στην Α6. Ο αγώνας ΠΟΛΥ δύσκολος, αφού οι καιρικές συνθήκες ήταν χειμωνιάτικες με ΠΟΛΥ βροχή, αλλά κατάφεραν να τερματήσουν και οι 2 ευτυχώς χωρίς καμία "απώλεια", όταν ο αγώνας είχε αρκετές εξόδους με σημαντικές ζημιές (ο Μάριος Ηλιόπουλος με το WRC Fiesta έκανε την σοβαρότερη έξοδο). ΠΟΛΛΑ ΜΠΡΑΒΟ και στους 2!!! Εδώ το incar από το 1ο στεγνό σκέλος: εδώ το Fiesta: και εδώ το 2ο πέρασμα (ο Αρίστος στο 0:15 και ο Δημήτρης στο 2:37):

Καλημέρα τρισάθλια χελωνα!!! Κρύος ιδρώτας θα σε λούσει, μόλις θα βγει το προγραμμα του πρωταθλήματος!!! Χαχαχαχαχα Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλά FOV έστω και 42 ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ!!! Και άσε τα multiview και τα χαζά, για να μην πω τίποτα άλλο...χαχαχαχα Σε λίγο θα βλέπεις και τα πετάλια κάτω του αυτοκινήτου και μου λές ότι τρέχεις με 38 fov???? Επίσης και 2η παπάντζα, οι 40 πόντοι που λές ότι έχεις απόσταση... Δηλαδή πόσοι πόντοι είναι το πληκτολόγιο σου που φαίνεται και πόσοι πόντοι είναι μοτέρ και τιμόνι ρε φίλε??? Μήπως 39,5??? ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Η οδήγηση σου όπως το σετάπ σου και οι "ανακρίβιες" που γράφεις... Εγώ φταίω που ασχολούμαι

Ρε συ φίλε, ΑΝ μου επιτρέπεις να σου πω ότι το σετάπ, των οθονών για την ώρα, σου είναι ΚΑΚΟ για να μην πω άθλιο... Με 3 οθόνες, μάλλον 24''???, καταφέρνεις να οδηγείς ΠΟΛΥΥΥΥΥΥ μακριά από την πραγματικότητα ενός αυτοκινήτου και δη αγωνιστικού!!! Δεν θα σχολιάσω ότι δεν έχεις ασχοληθεί κάν με τα bezel και με την ευθιγράμμηση ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ της αριστερής οθόνης με την κεντρική, αλλά το FOV πρέπει να το έχεις στον θεό σαν να βλέπεις ΜΟΝΟ σε μια οθόνη, καταργόντας κατά την γνώμη μου το πλεονέκτημα που σου δίνουν οι 3 οθόνες ένατι της 1 (ας πούμε στην δικιά μου περίπτωση που έχω 3 22'' οθόνες η ανάλυση φτάνει στο 5760 αντί του 1920, οπότε μπορείς να καταλάβεις πιστεύω την διαφορά ε???) Πάντα με το θάρος, κατά την γνώμη μου θα πρέπει να φτιάξεις το fov το πολύ έως το 40, τις 2 παλινές να τις βάλες σε μια γωνία σε σχέση με την κεντρική από 45 έως 55 μοίρες και τέλος... ΝΑ ΚΑΤΣΕΙΣ ΚΟΝΤΑ ΣΤΙΣ ΟΘΟΝΕΣ ΣΟΥ!!! Πρίν φτιάξω την κατασκευή με τις οθόνες ΠΑΝΩ στο rig, καθόμουν στους 70 πόντους (απόσταση από το μάτι έως ΟΛΕΣ τις οθόνες στο κέντρο τους), ενώ τώρα κάθομαι στους 45 πόντους και μπορεί να το φέρω και πιό κοντα ακόμα! Υπάρχουν και σχετικά "εργαλεία" για βοήθεια όπως είναι αυτό http://www.projectimmersion.com/fov/ , αλλά και συζητήσεις σε διάφορα forum σχετικά, από τα οποία μπορείς να πάρεις πολύ πληροφορία. ΟΛΑ τα παραπάνω στα λέω ΦΙΛΙΚΑ και χωρίς παρεξήγηση απλά για να σε βοηθήσω να χαίρεσαι περισσότερο. Αν δεν θέλεις να ψαχτείς και πάλι ωραία θα είναι!!!

Ποσα λαικ να σου δώσω ρε Γιαναρεεεεεεεεεεεεεε!!!!! Φτιάξε μας ρε παιχταρα μου!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι ρε μου το είχε πει ο Svend ότι όχι μόνο ασχολείται με το ρουφου, αλλα ειναι και από τους εξελικτες του ο Niels!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Γιάννη αυτές υπάρχουν για το ρουφου??? Sent from my iPhone using Tapatalk Επειδή μ@λ@κιζεται η εφαρμογή, η ερώτηση ειναι, αν αυτές οι αναβάσεις υπάρχουν και για το ρουφου Sent from my iPhone using Tapatalk

Όντως πολυ καλό πακέτο!!! Κατάφερα να ψιλό δοκιμάσω μόνο την M8 και το C7r. Μου άρεσαν και τα 2 αρκετά. Sent from my iPhone using Tapatalk

Αρχίσαμε τα ΘΑ ΘΑ ΘΑ πάλι;;; ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Θα φας πάλι ΠΟΛΥΥΥΥΥΥ ΞΥΛΟ λέμε!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Τελικά για αυτό το περιβόητο νέο UI, κάνουν κουβέντα πουθενά ποτε θα δεήσει να το δώσουν η όχι;;; Για τα dlc και τα φράγκα τρέχουν και αυτοί... Sent from my iPhone using Tapatalk

Αυτά τα Flatout έχει στο μυαλό του ο άσχετος!!! ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Εχω λιώσει λέμε!!! Sent from my iPhone using Tapatalk