troffeo

@mad_dog Χωρίς να τα ξέρω τα συγκεκριμένα, νομίζω ότι από την στιγμή που κυκλοφορούν στην αγορά τα Heusinkveld μάλιστα τα pro σε παραπλήσια τιμή, ΟΛΑ τα άλλα πετάλια για εμένα περισεύουν... Άποψη μου πάντα ε?

Χρόνια Πολλά και ευτυχισμένα σε όλους σας και σε αυτούς που αγαπάτε!!! Καλά Χριστούγεννα με Υγεία!!!

Θα μπορούσα να τον λέω και Φιαννη τον Γιάννη @John@John γιατί από την μια μου συντηρεί το Φιατ και ααπό την άλλη "Φιάνει" πράγματα!!!! Δεν θέλω να είμαι νονός του όμως οπότε το αφήνω Πολλά sorry, περισσότερα από τα ορθογραφικά και τα syntax errors που έχει το πόστ μου, αλλά από την μία η γκαβωμάρα η γεροντική μου, από την άλλη που ο άχρειος ο @mad_dog και ο sever Του δεν μου επέτρεψαν να τα διορθώσω και δυστυχώς θα χρωστάω ...μάτια που σας έβγαλα διαβάζοντας το...

Δημήτρη σε γενικές γραμμές θα συμφωνήσω μαζί σου. ΟΜΩΣ Πραγματικά πιστεύει κανεις ότι υπάρχουν γκριντ δεκάδων ευτυχισμένων οδηγών που ειναι και παρεάκι και γουστάρουν πρωταθληματα? Πραγματικά πιστεύει κανεις ότι υπάρχουν μοντ (εγώ θα προσθέσω το καλύτερο μοντ) που δεν έχουν γκρίνια, αρέσουν σε όλους αυτούς τους 10αδες οδηγούς και δεν υπάρχουν απόψεις του τύπου «το αυτοκίνητο ειναι ετσι» η «η πιστα ειναι αλλιώς»? Πραγματικά πιστεύει κανεις ότι εάν ξεκινήσει ένα πρωτάθλημα με διάρκεια, ας πουμε οπως το δικό μας το φετινό, μετα από τον 2ο άντε 3ο αγώνα, οι συμμετοχές που απομένουν δεν ειναι μεταξύ συγγενών και φιλων? Κοιτα εγώ αφενος δεν εχω την εμπειρία σας, αλλα και αφετέρου δεν είμαι της άποψης να είμαστε 3 και ο κούκος στους αγώνες. Από την άλλη όμως, εχω καταφέρει να συμμετάσχω σε κανα 2-3 σοβαρές για εμενα προσπάθειες. 1. RBR 15 άτομα, για μόνιμα μιλάω, στα ντουζενια του. Τελικά όταν γίναμε 30 γίναμε και τουλάχιστον 2 χωριά και πλακονομασταν μεταξύ μας... 2. SR4L τουλάχιστον 15-20 οδηγοι σε πρωταθλήματα 6μηνιαια. Κάποια στιγμή, στα δικά μου τα χρόνια, όταν οι 2-3 βασικοί δημιουργοί είχαν τα δικά τους το θέμα έσπασε και από ότι μου έλεγε ο Ν. Θεοδωρικος ακόμα δεν έχουν καταφέρει να φτάσουν στο επίπεδο του τότε... 3. Τα πρωταθληματακι Α του Θάνου στο AC. No comments... 4. Ως νέος τωρα βλέπω στο iracing. Πολύς, παρα πολύς ο κόσμος στους σερβερς που κανεις βόλτες και τρεχεις κανα 10λεπτο. Πολύς, για την ακρίβεια σε μονοψήφιο θα αριθμούς, λίγος κόσμος σε πρωταθλήματα, που όλοι γνωρίζουμε το ποσο καλή οργάνωση και κανόνες έχουν! Υπάρχει και αντίλογος και τον δέχομαι, οπως τα παιδιά στο ρουφου με τα F1 και GT η όπου αλλου η σε οποιο αλλο σιμ. Όμως κατα την γνώμη μου, αυτές ειναι εξαιρέσεις που απλά επιβεβαιώνουν τον κανόνα. Και για εμενα προσωπικά ο κανίς ειναι ότι, ο άνθρωπος σήμερα θέλει τα πάντα να εξελίσσονται με τα χυτές φωτός και δεν γουστάρει δεσμεύσεις κλπ. Αν πουμε για παράδειγμα, ότι την μια Δευτέρα θα τρέχει πρωτάθλημα και την άλλη Δευτέρα καυλαντα, με τα ίδια αυτοκίνητα, θα δεις κόσμο και κοσμάκη!!! Αλλα θα τους δεις μια, άντε δυο φορές και μετα άλλος.... Γιατί όλο και κάποιο νέο σιμ θα κυκλοφορήσει, αναβαθμίσει, θα έχει έκπτωση, θα βγάλει μαλλιά, θα χάσει μαλλιά και θα τους αρέσουν οι δοκιμές... Επίσης ένα αλλο κομμάτι ειναι οι ανοικτοί σερβερς. ΟΚ προφανώς θα είμαστε έστω και ένας περισσότερος από ότι σήμερα. Φαντάσου εικόνα όμως, να πηγαίνεις για την νίκη η ακόμα για πρωτάθλημα και το τυράκι που θα έχει μπει μέσα για καυλαντα, να σε εμβολίσει στον τελευταίο γύρο... Ωιμε που έλεγαν και οι πρόγονοι Χαχαχα Τέλος για την δουλειά του Φιαννη εχω εκφραστεί πολλάκις και ξέρετε την άποψη μου. ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ!!! Δεν νομίζω όμως να μπορεί να γίνει «officiall» ποτε και αυτό ειναι κάτι που το ξέρουμε όλοι Χαχαχαχα Ούτε νομίζω ότι θα μπορούσε να βγει σε steam, rd, η όπου αλλου γιατί θα έτρωγε van για κανα 2-3 ζωές Χαχαχααχα Εγώ όμως την γουστάρω!!! Τρελα και δεν δεν με ενδιαφέρει αν ειναι ετσι η γιουβέτσι , να ειναι ρουφου1 η ρουφου2 η ότι αλλο. Αυτά τα ολιγα σαν μια πρώτη τοποθέτηση από εμενα. Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλησπέρα στην παρέα! Αν και, όπως συνήθως άλλωστε , είμαι ταξίδι λέω να κάνω ένα πολύ αρχικό review για το Accuforce DIY kit που παρέλαβα χθές. Όπως μπορεί να ξέρουν οι περισσότεροι, το αγόρασα μεταχειρισμένο με ανταλλαγή (έδωσα το Fanatec CSW v2 + BMW replica weel + Universal Hub και πήρα το Accuforce DIY kit μαζί με extra βάσεις και quick release + Silverstone MK1 Button Box από το sim-gear.co.uk), αφού είπα να μπώ και εγώ στον κόσμο των dd τιμονιών, ενώ δεν υπάρχει μια... Τιμόνι και hub ουσιαστικά, αγοράστηκαν τον Ιούνιο (με απόδειξη αγοράς) και με βάση τα λεγόμενα του φίλου από την Κύπρο, ελλάχιστα χρησιμοποιημένα μιας και έχει άλλα 2-3 συστήματα με OSW, Fanatec και Thrustmaster! Οι εντυπώσεις μου όταν παρέλαβα και άνοιξα τις όχι factory συσκευασίες (τις είχε πετάξει...) δεν μπορώ να πω ότι σε πρώτη φάση μου άφησαν και τις καλύτερες εντυπώσεις, αφού εκτός από την μπίχλα από την σκόνη που είχαν πάνω τους, δεν υπήρχαν πουθενά στις συσκευασίες όλα τα καλώδια και όλες οι βίδες (για το quick release και το hub). Ακόμα όμως και τα καλώδια που υπήρχαν είχαν λίγο τό μαύρο τους το χάλι, με ταινίες κλπ τσαπατσοδουλειές! Από την μεριά μου, καθάριζα και συσκεύαζα μισή μέρα τα πράγματα που έστειλα, ΟΛΑ στις factory συσκευασίες, με τα όποια manuals είχαν μέσα όταν τα είχα αγοράσει (ακόμα και τα σιδεράκια που μαζεύουν τα καλώδια έβαλα!)! Με την παραλαβή, έπρεπε να τρέξω 2 πράγματα άμεσα, αν ήθελα να πιάσω τιμόνι μετά από 1 και βδομάδα. 1. Να καταγράψω τι βίδες χρειαζόμουν και να προλάβω να τις αγοράσω και 2. Να σχεδιάσω εκ νέου το αλουμινένιο rig μου, αφού ήθελα να το προστατέψω από τις μεγαλύτερες δυνάμει, αλλά και βάρος του νέου τιμονιού. Επιπλέον έπρεπε να σκεφτώ μόντες για να χρησιμοποιήσω το button box για παράδειγμα, που ήταν κατασκευασμένο να κουμπώνει πάνω στην Fanatec. Βούρ στον πατσά που λένε και ευτυχώς που σχετικά κοντά στην περιοχή μου, υπάρχει ένα ας πούμε mega store με βίδες και εργαλεία. Δεν είναι εύκολες οι βίδες, γιατί για παράδειγμα οι περισσότερες έπρεπε να είναι με "πατούρα" για να χωνεύονται στην στεφάνη του τιμονιού, ενώ και για τα αλουμίνια είναι ακόμα δυσκολότερη η κατάσταση εδώ στο Ελλάντα. Μετά από κάνα 2ωρο και αλαφρωμένες κανά 20'αρι ευραίους, επιστροφή σπίτι και δουλειά! Χρειάστηκε βέβαια και η βοήθεια του καλού φίλου και μηχανικού της Aprilia, για να μου ανοίξει τις τρύπες από τις βάσεις, είπαμε safety first! Η όλη ιστορία, μου πήρε περισσότερο από κάνα 5ώρο, είμαι γνωστός ΑΣΧΕΤΟΣ αλλά μέσα στον χρόνο ατυτό έβαλα και...ηλεκρική σκούπα στο χώρο που έχω το rig, μην φάμε και καμιά παντόφλα χρονιάρες μέρες χαχαχαχαχα!!! Κατά τις 23:00 και μετά από διάλειμα για φαγητό, κάθισα και άνοιξα για πρώτη φορά το pc και το controller box της Accuforce (ξέχασα να γράψω ότι μαζί με την μεταφορά του harware κομματιού, έπρεπε να γίνει και μεταφορά του software κομματιού που είναι το sim commander 4 και για το οποίο κάνει αίτηση ο πωλητής με τα στοιχεία του αγοραστη, η οποία παίρνει τουλάχιστον 2 εργάσιμες μέρες lol και χωρίς αυτό είσαι στο σκοτάδι, αφού σχεδόν όλα γίνονται μέσα από αυτό ακόμα και τα updates του τιμονιού!). Πρώτη εντύπωση? ΠΛΗΡΗΣ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ!!! Ήθελα να βάλω τα κλάματα με την αίσθηση, τον θόρυβο και το πόσο μ@λ@κι@ φαινόταν το όλο θέμα! Στο μόνο sim που μπορούσα έστω να κάνω ένα γύρο, ήταν το iRacing και εκεί κακήν - κακώς! Το μόνο που κατάφερα ήταν (εδώ να πω το πρώτο μπράβο στα Αμερικανά, γιατί η κατασκευή είναι πράγματι plug & play) να σετάρω το τιμόνι (updates κλπ), να το κεντράρω και να το καλυμπράρω (8.000 μοίρες μου έγραψε κάποια στιγμή, ιδανικές για την οδήγηση-πλοήγηση γαλέρας ). Αφού είχε προηγηθεί ένα τσιγάρο-πακέτο, με μπόλικη "κλάψα" στην γυναίκα μου, αποφάσισα να τα κλείσω όλα και απογοητευμένος να πάω για ύπνο... Φανταστείτε ότι στο ρουφού, ούτε από το γκαράζ δεν μπορούσα να το βγάλω, αφού η αίσθηση του τιμονιού ήταν σαν να είσαι σε τιμόνι βάρκας όπου στο κέντρο έχει καμιά 10 μοίρες κενό και δεξιά - αριστερά είναι τοσο σφικτό που βάζοντας δύναμη για ν ατο ελέγξεις, χάνεις τον έλεγχο ακαριαία, λόγω της δύναμης που έβαλες αν μπορώ να σας δώσω να καταλάβετε... Η 1η δουλειά που έκανα νωρίς το πρωί, ήταν να στείλω ξεχεστήριο στον φίλο που την πήρα, ενώ όλο το βράδυ σκεφτόμου και είχα καταλήξει να την βάλω αγγελία και να την δώσω άμεσα. Μετά από τα "απολογητικά" μέιλ του φίλου για τα missing καλώδια κλπ, αλλά και ότι σίγουρα κάπου έχω κάνει λάθος, έφτιαξα καφέ και άρχισα το διάβασμα! Στο owners club πρώτα (πρόσβαση μόνο σε "ιδιοκτήτες" AF και Motion συστημάτων και μόνο με "κλειδιά τύπου microsoft license key), όπου άρχισα να καταλανβαίνω λίγο την λειτουργία αφενός του τιμονιού, αλλά και αφετέρου του sim commander 4. Γενικά το σύστημα είναι πολύ σοφιστικέ και ιδιαίτερο (θα κάνω κανά "σεντόνι" και για αυτό, μόλις θα γίνει φιλικό προς εμένα) και παρέχει παααααραααα πολές, τις περισσότερες άχρηστες, πληροφορίες και ρυθμίσεις για τον χρήστη (ας πούμε forward wheel oversteering ή Rear traction loss). Η πιό σημαντική από όλες, είναι να κατεβάσεις "έτοιμα" προφίλ για το κάθε sim από άλλους και να τα δοκιμάσεις. Το έκανα λοιπόν και...Ω ΘΑΥΜΑ! Ξαφνικά έγινε από "στριγγλα αρνάκι" και μπόρεσα να κάνω αξιοπρεπέστατους χρόνους με το Fiat στην Βραζιλία που τρέξαμε τον τελευταίο αγώνα και να οδηγήσω και στα iRacing, Project Cars 2, R3E και RBR (με λιγότερη επιτυχία στο RBR). Έπαψε να σκούζει σαν κομπρεσερ και βγάζει ήχους από την κόλαση, έγινε αυτό που η γιαγιά μου έλεγε smooth και η αίσθηση ξεκίνησε να θυμίζει τιμόνι (και μάλιστα ακριβό έ?) Μετά... ΔΕΝ έχει μετά, γιατί έπρεπε να φύγω τρέχοντας μάλιστα (αν δεν θέλω να μπω στο ταμείο ανεργίας)! Γίνομαι σοφότερος αφού το διάβασμα συνεχίζεται και περιμένω να γυρίσω αύριο βράδυ και να ασχοληθώ μαζί της, αφού συνεχώς ανακαλύπτω πράγματα που ΔΕΝ έχω κάνει και είναι σημαντικά, όπως η δυνατότητα που έχει για να γίνεται HUD in game (on game screen app) όπου μπορείς να ρυθμίζεις επιτόπου ότι θέλεις και επιπλέον να κάνεις γύρο και μέσα από αυτόν να σου προτείνει ρυθμίσεις! ΤΟ ΤΑΜΕΙΟ: Οδηγώντας όχι παραπάνω από κάνα 2ωρο και αυτό με μπές-βγές, θα μπορούσα να πω ότι το τιμόνι δεν είναι για τα σκουπίδια που βιάστηκα να συμπεράνω χθές... Δεν ξέρω που θα το φτάσω, αλλά σίγουρα είναι μια κατασκευή διαφορετική και ίσως πιό ποιοτική από όλες όσες είχα μέχρι σήμερα στα χέρια μου. Είναι καλύτερο από την Fanatec CSW v2 που είχα πρίν? Αρχικά ΟΧΙ, γιατί με την Fanatec είχαμε "βρεθεί" την ήξερα και απλά καθόμουν και έτρεχα. Σε θέματα κατασκευή όμως και δύναμης - αίσθηση, σίγουρα είναι σκάλες ανώτερη! Βέβαια χθές βράδυ μέσα στην απογοήτευσή μου, σκέφτηκα ότι σίγουρα μια G25 που είχα κάποτε ίσως να ΄΄ηταν καλύτερη επιλογή και χαρά στο απιχνίδι, αφού απλά κάθεσαι και οδηγείς!!! Αυτό απαντάει και το ερώτημα - θρύλος, αν ένα high end τιμόνι σε κάνει και καλύτερο οδηγό... Η Απάντηση εύκολη και αβίαστη: ΟΧΙ ΔΕΝ μπορεί να σε κάνει καλύτερο οδηγό, εάν δεν είσαι καλός οδηγός και δεν καταλαβαίνεις τι κάνεις! Άλλωστε αυτό το επιβεβαιώνουν και τα απανταχού άλιεν, τα οποία τρέχουν κατά κόρον με Logitech GT ή στην καλύτερη με Logitech G25-27!!! Τότε γιατί??? Όρεξη για πεταμένα λεφτά? Πεταμένς ώρες γεμάτες μάλιστα άγχος? Όρεξη για "επιμόρφωση" επί παντός επιστητού σε θέματα ηλεκτρονικής κλπ? Όχι τίποτα από τα παραπάνω! Απλά η ανάγκη για καλύτερη αίσθηση και προσωμοίωση στην αγαπημένη συνήθεια! To be Continued!!! ΥΓ: Αφού καταφέρω να στρώσω το τιμόνι, νομίζω ότι θα πρέπει να διοργανώσουμε ένα συγκριτικό με τον Γιάννη @spyder για να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα over all! Μερικές πρώτες φωτό:

Άρα εσυ δεν θα μπεις??? Γιατί για χερα δεν σε κάνω Χαχαχαχα Sent from my iPhone using Tapatalk

Σου είπα φιλε Φιλοθεε Έχεις χάρη που δεν εχω τιμόνι Χαχαχαχα. Sent from my iPhone using Tapatalk

Πρόσεξε γιατί που θα πάει... Θα βαλω τιμόνι και θα σε περάσω από πάνω με μαμα σεταπ και οδηγώντας όλα τα μονοθέσια μαζί!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Συμφωνώ και εγώ για την υλοποίηση του R3E. Ίδιου επιπέδου, για να μην μπλέξουμε ποια ειναι η καλύτερη Χαχαχαχα, θεωρώ και την υλοποίηση στο iracing!!! Απλά φοβερή! EDIT: Για την Nords γράφω που ειναι κάποια ποστ νωρίτερα Sent from my iPhone using Tapatalk

Πεταλουδιτες??? Τι εννοεις??? Από χελωνα έγινε πετούμενο χαριτωμενο??? Χαχαχαχαχα Επίσης στο λινκ που έχεις βάλει για «γρήγορους και χεραδες» οπως κες, εισαι 2ος από συνολικά....2 οδηγούς με κανα 2’’ στο κεφάλι χαχαχαχαχαχα Εχε χαρη που δεν εχω τιμόνι!!! ΑΣΧΕΤΕ!!![emoji3][emoji3][emoji3][emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Μπράβο σε όλους που συμμετείχαν σε ένα ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ πρωτάθλημα με τα υπέροχα αυτοκίνητα του @John@John Με την σειρά μπράβο επίσης και στον@spyder για τις ατέλειωτες ώρες δοκιμών μαζί με τον συνονόματο του Γιάννη, για να πάρουμε όλοι μας μια παγγελματικη υλοποίηση μοντ!!! Επίσης μπράβο για την πρωτιά στις πίστες! Στον@andre για τις πρωτιές του σε γενική και αναβάσεις (γμτ με κέρδισε... χαχαχαχα)! Πολλά μπράβο στον@sC_w0lveS για την απίστευτη σταθερότητα και μεθοδικότητα σε όλους τους τομείς μέσα και έξω από πίστες! Τέλος στην αγαπημένη τρισάθλια χελωνα@mad_dog η οποία έκανε την υπέρβαση φετος, αφού απέδωσε πάνω από τα αναμενόμενα, τερματίζοντας τελικά κάπου στην μέση και κάτω, ενώ τα προγνωστικά τον έδιναν στην τελευταία θέση Χαχαχαχα Ξέρω φταιω εγώ, οι άλλοι, οι εξωγήινοι, η κακιά η ώρα, η ζέστη, το κρύο, ο ανάδρομος Ερμής και άλλοι τόσοι που βαριέμαι να γράψω χαχαχαχαχα Εγώ σου είπα αγορι μου δοκιμασμένη λύση!!! ΜΕΤΑΜΟΣΧΕΥΣΗ ΑΝΩ ΑΚΡΩΝ για αρχή και βλέπουμε!!! Βέβαια δεν μπορώ να μην πω μπράβο και στα υπόλοιπα παιδιά@marmagas@Antonis14@haris274 και άλλους που τυχόν χω ξεχάσει Και του χρόνου!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

ΩΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧ!!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Τε παιδιά την εχω κάνει και εγώ την μλκ μου, αλλα ειναι και το σάιτ του ακατανόμαστου [emoji3], ...δελο σκέτο Αχαχαχαχα Αυτό που εχω γράψει και μάλλον δεν το έχετε δει στη σελίδα του σημερινού αγώνα ειναι ότι εχω βρεθεί με έκτακτο ταξίδι στην Πάτρα και θα επιστρέψω γύρω στις 23:00 σήμερα. Προτείνω η να ξεκινήσουμε λίγο αργότερα τον αγώνα μας η να τον αναβάλλουμε για αύριο!!! Ειναι ο τελευταίος αγώνας της σεζόν και δεν θα ήθελα να τον χάσω, παρόλο που δεν εχω βγει ούτε στα πιτς στην Βραζιλία χαχα Τι λέτε;;; Sent from my iPhone using Tapatalk

Συμφωνώ και επαυξάνω με τον@marmagas! Για αυτό και έλεγα σε αλλο ποστ μου ότι δεν τα «γουστάρω» αυτά τα αυτοκίνητα. Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλημέρα, Έβαλα εδώ ένα Post, αλλά επειδή δεν ξέρω αν φαίνεται το βάζω και εδώ

Βάζεις ένα βίντεο οτι νάνε!!! ΔΕΝ υπάρχουν, ηθελημένα τουλάχιστον, powerslides σε F1 μονοθέσιο!!! ΜΟΝΟ ΛΑΘΟΣ μπορεί να σου βγάλει πλαγιολίσθηση την οποία την πληρώνεις ΟΧΙ με msec οπως γράφεις, αλλα με sec!!! Επίσης, επειδή εισαι ειδικός στην παραπληροφόρηση, ΜΟΝΟΣ σου γράφεις ότι το έχασες από φρένα και στο βίντεο το χάνουν από ΓΚΑΖΙ, κάτι που εσυ αγνοείς (ξέρεις το πετάλι τεεεεερμα δεξιά ειναι)!!! Το οτι μάζεψες την ασχετοσύνη σου, ΔΕΝ σημαίνει ότι εισαι πιλότος και δείχνεις και γραμμές σε άλλους!!! Αν θελεις χειρόφρενα και ντριφτ έλα στο RBR!!! ΑΣΧΕΤΕ που θα μας μας μιλήσεις για ενημέρωση πρώτα και τα ρέστα!ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλά ρε άθλιε... Εγώ ΟΚ δεν γνωρίζω και δεν μου αρέσουν τα μονοθέσια F1 Εσυ που ξέρεις, σοβαρά τωρα, σε αυτό το βίντεο «δείχνεις» γραμμές;;;; Εάν ναι, τότε τι να πω... Να μπω και εγώ μέσα, που είπα ότι είμαι και άσχετος, να βαλω και το χειρόφρενο και να πάμε κόντρα να γουστάρουμε!!! Πρώτη φορά βλέπω ντριφτ-F1 Αχαχαχαχα Επίσης κατέβασε το βιντεάκι γιατί καρφωνεσαι με τις στουκες και τα bump ΑΣΧΕΤΕ Χαχαχαχα Sent from my iPhone using Tapatalk

Και εσύ Fanatec v2? Θα μπορούσες να μου στείλεις τις ρυθμίσεις σου για να τις δοκιμάσω? Όχι σήμερα και από βδομάδα ή όποτε έχεις χρόνο

Καλησπέρα Ναι πήρα το Πορσικό για να ανεβώ δίπλωμα (C). Έτσι δεν γίνεται ή κάνω λάθος? Καλά είναι ΦΟΒΕΡΟ το αυτοκίνητο στην Oulton Park!!! ΤΑ ΣΠΑΕΙ στην κυριολεξία!!! Επίσης παίζζει το iRacing να έχει, τουλάχιστον στην Fanatec v2 το καλύτερο FFB από όλα όσα sim έχω ποτέ δοκιμάσει!!! Ξέρω ιεροσυλία θα πούν κάποιοι, ίσως και να έχουν δίκιο, αλλά overol αυτή την εντύπωση μου δίνει εμένα. Φαντάσου να είχα και κανά DD τιμόνι... Θα την άκουγα χεχε Στον αυριανό αγώνα δεν θα μπω, γιατί έχω πολύ στενάχωρη κοινωνική υποχρέωση και θα φύγω νωρίς το πρωί για Τρίπολη. Αν γυρίσω νωρίς και κυρίως εάν υπάρχει όρεξη, θα κοιτάξω να πάρω το D στο RC

Εγώ έχω φτιάξει χαμομηλι και πειμένω να με μάθεις... ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Άσχετε!!! ΥΓ Δεν μου αρέσουν οι φόρμουλες, οπότε δεν το βλέπω

Καλημέρα Ρε παιδιά δεν βρίσκω αγώνες με το MX-5, ούτε και RC στο iracing Ξέρει κανείς τι παίζει ή τι μλκ κάνω και δεν τους βλέπω?

Χαχαχαχα Με αλλα λόγια να αγαπιόμαστε η αλλιώς αστον τρελό στην τρελα του [emoji23] [emoji23][emoji23][emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΕΛΙΚΟΣ!!! Παίζονται: 1. Η γενική κατάταξη του πρωταθλήματος, αφού έχουν μοιράστε σε @soyder και@andre οι πρωτιές σε πίστες και αναβάσεις αντίστοιχα. 2. Η 1η θέση για τις ομάδες, έστω και μετα από την ένσταση μου εναντίον της γνωστής κουλομαριας@mad_dog που δεν του αφαιρέθηκαν οι βαθμοί της ομάδας αλλα μόνο οι προσωπικοί, μετα από την αλλαγή αυτοκινήτου (αυτό τον μάρανε) Χαχαχα Sent from my iPhone using Tapatalk @spyder Sent from my iPhone using Tapatalk

Εντάξει το χθεσινό ήταν το κάτι αλλο!!! Το ότι θα έψαχνα την όχι αγωνιστική γραμμή, αλλα αυτή που κράταγε νερό για να προστατέψω τα βρόχινα λαστιχα , σε αγώνα Sim ούτε που το είχα φανταστεί ποτε μου!!! Ο αγώνας φανταστικός με σασπένς μέχρι τον τελευταίο γύρο, με εναλλαγές που δεν τις φανταζόταν κανεις μας. Πολυ κρίμα για τον πιο Σταθερο και μετρημένο οδηγό@sC_w0lveS που πήρε το σωστό ρίσκο αλλα δεν του βγήκε αφού είχε νωρίς την στιγμή του! Λυσσασμένος ο@andre πήρε τα ρίσκα του, του βγήκαν και πήρε και τον αγώνα μάλλον χαλαρά! Μάλλον «ματιασμενος» ο@spyder τους τελευταίους αγώνες, σε αλλο επίπεδο μεν αλλα άτυχος δε... Εγώ χάρηκα πολυ τον αγώνα, αφού εχω βρει για κάποιο λόγο αυτοπεποίθηση (οι ακλαγη τιμονιού;; και αισθάνομαι πολυ καλά στην Fiatάρα μου!!! Πολυ κρίμα για τον Γιανναρο που δεν πρόλαβε να μπει... Πολυ κρίμα που δεν ήταν γεμάτο το grid, γιατί τέτοιοι αγώνες δίνουν αξία στο hobby μας!!! ΥΓ1. Απαράδεκτος ο@mad_dog που δεν μπήκε καν στον κόπο να ειδοποιήσει για την μη συμμετοχή του! ΥΓ2 Είχα μεγάλη πλάκα στον προτελευταίο γύρο, γιατί νόμιζα ότι ήταν ο τελευταίος και έκανα στην ευθεία τερματισμού ντονατ αλά Ragniotti χαχα Αν υπάρχει το βίντεο θα το ήθελα! Sent from my iPhone using Tapatalk

Εσυ κανόνισε να κατεβαίνεις στους αγώνες του ρουφου που πρέπει να συμμετάσχεις η έστω να ειδοποιείς ότι δεν θα κατέβεις και μετα μπορείς να μιλάς!!! Άχρηστη χελωνα!!! Sent from my iPhone using Tapatalk