gchristod

Ευτυχώς που μας το διευκρίνησες! Πας για βραβείο πιο προφανούς δήλωσης 2016!

Καλά μην τρελαίνεσαι κιόλας. Έχεις φάει κόλλημα με αυτό το mod εδω και κανά 8μηνο. Το έχω ξανατρέξει αν θυμάσαι, σε κάποιο Μοντρεαλ...

Ρε συ Φιλόθεε, τότε θα πρέπει στην αμμοπαγίδα της spoon curve να δώσουμε το αφμ σου

Όχι στα group c από μένα, είναι εντελώς σπασαρχίδικα. Ας δοκιμάσουμε τα V8 αν και είναι δύσκολα, ή κάτι με λιγότερες επιλογές στο σετάπ όπως είναι π.χ. το NSX http://rfactor.net/web/rf2/cars/honda-nsx-1991/

Ήταν καταπληκτικό να βλέπεις τη γραμμή να στεγνώνει και μάλιστα τόπους-τόπους, κάποιες στροφές είχαν στεγνώσει και την ίδια στιγμή σε άλλο σημείο της πίστας είχαν ακόμα νερό. Εντυπωσιάστηκα, πολύ καλή δουλειά. Rapid κάτι είπε ο Νάσος χθες, ότι για να βλέπεις το στέγνωμα πρέπει να έχεις ενεργοποιημένο το HDR (εγώ το είχα on έτσι κι αλλιώς).

Δεν ήξερα ότι το παρκ φερμέ και ισχύει από το ένα σκέλος στο άλλο..... Κι εσύ κύριος τότε πως άλλαξες από wets σε slicks?

Αυτό που έβαλες κάνει λογοπαίγνιο επειδή έπεσε στο tyre wall. Δες το νούμερο 10 εδώ: http://www.thefreedictionary.com/heat

Χθες το καταευχαριστήθηκα, ειδικά το 1ο heat (όχι Hit βρε mad) ήταν πολύ δυνατό, ο Φιλόθεος για άλλη φορά εξέπληξε με τη σταθερότητα και την ωριμότητα (what?) του. Σαν νουμπάς στο βρεγμένο είχα σετάπ λίγο ατάκτως ερριμμένο, είχα αφήσει την μπροστά ζαμφόρ ελεύθερη και μου κατέστρεψε τα λάστιχα στον 6ο γύρο και αναγκαστικά στην ουσία μπήκα για πιτ στοπ. Έκμεταλλεύτηκα την ατυχία του geova και την....αστοχία υλικού του marmaga και έφτασα τον Spyder που μάλλον πάλευε κι αυτός με τη φθορά. Στην αρχή ίσως έκλεισα την πόρτα κανά-δυό φορές στον marmaga λίγο άγαρμπα, σορρυ Δημήτρη αλλά πάλευα με το τιμόνι και αμελούσα λίγο τους καθρέφτες. Στο δεύτερο σκέλος βελτίωσα λίγο το σετάπι και ήταν πολύ καλύτερο και στο γκριπ και στην φθορά, αλλά όταν στέγνωσε η πίστα μάλλον μου τα έκαψε και με την ψιχάλα 3 γύρους πριν το τέλος τα αποτελείωσε, με αποτέλεσμα να με περάσει 3 γύρους πριν το τέλος το χελωνάκι και να πάρει τρελή ψυχολογική αβάντα, ποιος τον πιάνει τώρα που είναι 2ος στην βαθμολογία. Συγχαρητήρια στον Νάσο, άπιαστος, αν είχε μπάλαστ ίσως να τον ζόριζα λίγο παραπάνω (ω τι σου είπα...) Πάνοσντιμπ ακόμα και με στραβό τιμόνι πας ίσια, δεν έχεις ανάγκη. Συγχαρητήρια σε όλους εκτός του rage quiter lazy geova , τον ήθελα και στο δεύτερο Miami Heat. Mad κάνε κι αυτόν το αγώνα αυτή την εβδομάδα εκτάκτως λόγω διακοπών να έχει λίγο κόσμο, μην παρασύρεσαι από τη βαθμοθηρία και θες να τρέξεις μόνος για να πάρεις την πρώτη θέση

Τι ώρα ξεκινάει το race απόψε μπας και σας προλάβω?

Θέλω να πω ένα συγγνώμη στον Φιλόθεο για το αποψινό "συμβάν", καθαρά δικό μου λάθος.

Καταπληκτική δουλειά Johnny, ευχαριστώ πολύ!

Θέλω να δω πόσες νίκες πρέπει να κάνω σερί για να σε εκθρονίσω. Άντε, ανέβασε τη βαθμολογία να δούμε τι παίζει, παρακάλια θες πανάθεμά σε για να κάνεις μια σωστή δουλειά....

Συνολική βαθμολογία μέχρι τώρα υπάρχει κάπου?

Soon Δεν μου κάθεται ρε γαμώτο, όλο κάτι τυχαίνει. Τώρα είχα πάρει μαζί αν είδες τιμονιέρες κτλ αλλά με το 3G ούτε να σερφάρω δεν μπορούσα, πόσο μάλλον να τρέξω competively online.

Αυτό με το ffb το έχω παρατηρήσει κι εγώ, π.χ. η Lotus Evora GTC έχει (είχε? έχω καιρό να την τρέξω) καταπληκτικό ffb, ενώ η Lotus 2-11 ήταν αποξενωμένη. Η λογική λέει ότι ένα track day car θα έπρεπε να έχει πολύ ζωντανό τιμόνι, αλλά δεν ίσχυε κάτι τέτοιο. Οι υπερασπιστές λένε ότι το ffb στο AC βγαίνει απευθείας από τη physics engine, αλλά τότε αυτό έρχεται σε αντίθεση με το τελευταίο που προείπα. Δεν μπορώ να καταλάβω πως λειτουργεί το παιχνίδι.. Όσο για τα dlc που λες: Δίκιο έχεις, φτιάχνουν πακέτα με πολύ desirable αυτοκίνητα, από την άλλη απαράδεκτο αυτό που δεν μπορείς να μπεις σε σέρβερ αν δεν έχεις ΟΛΟ το κοντεντ, αλλά άλλου παπά ευαγγέλιο αυτό. Όμως μιας που προφανώς βασίζονται οικονομικά τόσο πολύ σε αυτά (dlc), μήπως να προσλάβουν και κανένα άλλο άτομο? Θα έχουν πολύ καλύτερο quality assurance και consistency στο περιεχόμενό τους από αυτό που κάνουν τώρα, να αγοράζουν 3rd party mods ή να αναθέτουν projects σε εξωτερικούς. Ένα σκασμό κόπιες έχουν πουλήσει και τα dlc φεύγουν σαν φρέσκα κουλούρια, έχω βαρεθεί να ακούω την πιπίλα "είμαστε μια μικρή εταιρειούλα τόση δα, μόνο 6-7 άτομα, μην μας ασκείτε και πολλή κριτική, σνιφ". H reiza ζήτημα αν έχει πουλήσει το 1/5 και δίνει συνέχεια updates και content.

Ααααχ, ακόμα περιμένω εκείνα τα Καρέλια μου....

Δεν με νοιάζει τι λέει ο κάθε άρρωστος gamer ή αν τα physics είναι 1:1. Με ενοχλεί που μεγάλοι άνθρωποι κάθονται και φανατίζονται σαν τα μικρά παιδάκια και βάζουν την κριτική τους σκέψη στη κατάψυξη. Ban δεν θα έτρωγα, ίσως ρημαδοτσιμπούσα λίγη ειρωνεία πασπαλισμένη με μπόλικη αερολογία.

Είναι λίγο flame αλλά θα σκάσω αν δεν το γράψω: Το αστείο είναι, ό,τι στη φάση που σου έκαναν report, ρώταγε ο aliakas για την SF15-T και έλεγε ότι στην Μόντσα δεν του έβγαζε τελική. Έπεσαν οι γνωστοί να του λένε ότι κάτι κάνει αυτός λάθος, να αλλάζει ταχύτητες πιο νωρίς (ο κόφτης είναι στις 12,500 rpm και αυτό μετά τις 10,500 κρέμαγε), το αυτοκίνητο είναι τέλειο κτλ κτλ. Μετά από λίγες ώρες: patch 1.7.2 - "Improved" SF15-T engine power delivery and gear ratios - Fixed wrong values in SF15-T Heave dampers patch 1.7.3 - Fixed strut suspensions going full banana Ειλικρινά δεν μπορώ να κατανοήσω αυτή την προσήλωση.