spyder

Οχι πάντα τα έχω όλα κλειστά.

Είσαι κολλημένος το παραδέχτηκες Χτές που το έτρεξα σε 3 πίστες αυτό που δείχνει ο τυχάρπαστος στο βίντεο σε αγνώστου ταυτότητας πίστας και αγνώστου grip ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ! Μπορείς σε κάθε έξοδο των στροφών να υπερστρέφεις αλλά χάνεις σε χρόνο και λάστιχο. Και το Skip το κάνει σε μικρότερο βαθμό επειδή έχει λίγα άλογα. Η περίπτωση να γίνει είναι μόνο σε χαμηλή πρόσφυση ασφάλτου και αφού το έκανε σε μοντ πίστα δείχνει πόσο καλοζυγισμένο είναι το φορμουλάκι και έχει την ιδανική ροπή και δύναμη για να κρατιέται στο πλάι και αν δείς στα 10 δευτερόλεπτα το χάνει κοινώς κατέρρευσε το grip. Δεν ξέρετε από drift μου φαίνεται... Αυτά το φορμουλάκια είναι εύκολα στην οδήγηση δεν είναι F1. Δεν αφιέρωσες χρόνο στο αμάξι και γίνεσαι παπαγάλος των άλλων, λυπάμαι πολύ για την τακτική σου εδώ μέσα....

Τι έγραψε ο Tomo στο φορουμ του AC πριν 20 μέρες: I put Argon based builds on hold soon as i was informed about soon released opensource FFB, which will be supported only in Simucube builds. Release is expected before Christmas. However, please guys as many of you know, i take a big attention to customers and to take care of them as much as possible. So this is very important: If anything will be wrong with any of build you are covered. All you need to do is contact me on email :simracingbay@gmail.com. If needed, it will be solved instantly with new unit given to DHL express shipping. All kits are provided after i personaly test them on track, so everything should be prepared to be plug&play as much as possible. Δίνει εγγύηση 24 μήνες στα ηλεκτρονικά και 12 στο μοτέρ, αν κάτι χαλάσει σου στέλνει καινούργιο. Στέλνει manual και βίντεο για το σετάρισμα. Μένει να μάθουμε για το opensource FFB, which will be supported only in Simucube τι είναι αυτό Θα του στείλω γράμμα να βιαστεί γιατί το θέλω πρίν τα Χριστούγεννα με το opensource FFB

Χθές είχαμε αγώνες με 12 άτομα LimeRock Park, Mills Metro, Indianapolis, έλαβα τη 3η θέση και στους 3 Στη Mills Metro είχα κάνει best lap μισό δευτερόλεπτο απο δαύτους και στο τέλος του practice με πετάξανε εκτός server, τρομάξανε οι άνθρωποι

Ετσι το έχει ο S397, 10 λεπτά practice 10 λεπτά qualify 10 laps race και μετά νέα πίστα Προτείνω αυτές που τρέχουν τα USF2000 Mid-Ohio, Road America, Indianapolis απο τις άλλες δεν ξέρω ποιές έχουμε Homestead Road Course Streets of St. Petersburg Barber Motorsports Park Lucas Oil Raceway Iowa Speedway Streets of Toronto Watkins Glen International Η Mills Metro, LimeRock Park - No chicane ταιριάζουν στο φορμουλάκι

Οι πίστες που τρέχουνε το 2017 http://www.usf2000.com/about/the-series Homestead Road Course Streets of St. Petersburg Barber Motorsports Park Indianapolis Motor Speedway Road America Iowa Speedway Streets of Toronto Mid-Ohio Sports Car Course Watkins Glen International Οι πίστες του 2016 http://www.usf2000.com/schedule Barber Motorsports Park Streets of St. Petersburg Indianapolis Grand Prix Circuit Lucas Oil Raceway Mid-Ohio Sports Car Course Road America Streets of Toronto

Το δοκίμασα στην Imola 10 γύρους και έμεινα εντυπωσιασμένος με πλατύ χαμόγελο στα χείλη Μοιάζει πολύ στο Skip Barber άκρως διασκεδαστικό, εύκολο και θα δώσει ωραίες μάχες, κρατάει στρίβει και φρενάρει καλύτερα απ'το Skip, δεν το χάνεις εύκολα. Αν κολλήσεις πίσω απο άλλον μπορεί να το χάσεις λογω μειωμένων αεροδυναμικών αντιστάσεων, το έπαθα. Γενικά είναι ένα μωρό-φόρμουλα, σχολείο για τις μεγαλύτερες φόρμουλες. Πολύ διασκεδαστικό, προτείνω το επόμενο combo με αυτό.

https://www.studio-397.com/2016/11/usf2000-release/ We’re super excited to release our first car: Studio 397 presents the “Cooper Tires USF2000”! The Cooper Tires USF2000, an accessible American open wheel series officially sanctioned by INDYCAR, is a popular proving ground for ambitious drivers wanting to progress to the next level. The USF2000, powered by Mazda, is an excellent entry-level low-downforce car. It’s grippy, yet nimble. While it can be back happy at times, it remains catchable and is always rewarding to throw around. We’ve enjoyed some very close, smile-on-your-face, wheel-to-wheel racing testing out the limits of the USF2000. Daring overtakes and massive trail braking really show off it’s capabilities. The USF2000’s 170 horsepower “Van Diemens” Mazda MZR 2 liter, 4 cylinder, double-overhead cam, fuel-injected engine gets up to 150mph. It’s also available in two classes: the Champion Class, with a 5 speed sequential, and the slightly lower tier National class, with four transmission choices – one 5 speed (50 kg weight penalty) and three 4 speed H-shifter variants. As amazing as this car is already, we are especially proud of how it came to be the Studio’s first release. It started with a very engaged community member, Mike Peters, and his ambition to see the USF become a reality. Mike Peters, an engineer for John Cumminsky Racing, was working on the mod himself at the time. He contacted Tim Wheatley to ask whether the USF could become a third party affiliate mod. We were immediately on board, and the Studio 397 content team got behind the car. From there the USF started evolving and taking shape. Initial testing reports from our test team were overwhelmingly positive, giving the development effort an extra push. The level of detail and precise access to physics and 3D data would not have been possible without the members of Mike Peters’ group: John Cummiskey, Tyler Bell, and Grant Peters. Grant and Tyler, interns starting their 2nd year with JCR, compiled all of the data and setup information for the Studio 397 team to complete work on the car. The USF2000 is available in the Steam workshop, where you can subscribe to it to have it downloaded and installed into rFactor 2 automatically.

Βγήκε το USF2000 2016 στο steam http://steamcommunity.com/workshop/filedetails/?id=804789421

Car data: Mid-engine open two seater Carbon composite monocoque Audi 2.0 TFSI. Turbo-charged 4-cylinder. 360hp @ 6800rpm 500Nm @ 3600 rpm 6 speed manual Redline @ 7500rpm Shiftpoint @ 6800-7000rpm 40 liter fuel cell 790kg (dry weight) 37/63 weight distribution 250 kg+ downforce at 200 kph 200/610-17 & 240/640-18 slicks Steering defaults are 792 degrees of rotation with a 25 degrees steerlock

Αν πατήσω γρασίδι, έστω οι δύο ρόδες, χάνεις πρόσφυση για τουλάχιστον τις 2-3 επόμενες στροφές, αυτό έχω παρατηρήσει.

Sorry, my bad... Back to School πάω να φάω γιατί ο εγκέφαλος υπολειτουργεί

Μπερδεύτηκα τώρα... v1.9.3 έχουμε, ή εννοεί v2.10 ή μας πάνε πίσω στην v1.10 Μάλλον το v1.10 αφορά μόνο τα Πορσικά

Είχα ρίξει την ιδέα στο ts στο πρόγραμμα αγώνων να επιλέγει ο καθένας και το παιχνίδι που θέλει rF2,AMS,R3E,AC. Μόνο που φοβάμαι πως έτσι δεν θα μπαίνουν όλοι κάθε φορά αλλά αυτό γινόταν πάντα. Μία ιδέα είπα, δεν τρώγομαι είμαι αδύνατος

Ψάχνοντας για το πώς φτιάχνουμε server βρήκα 2 post, ανοίγουμε αυτές τις πόρτες: 34747 TCP (forward) 49632 UDP (forward) 34697 UDP (taken from multiplayer.ini) 34597 UDP (taken from multiplayer.ini) 8766 UDP (taken from multiplayer.ini) 27016 UDP (taken from multiplayer.ini) 40001 TCP (forward) 40002 UDP (forward) If you're the one hosting the server (on the same PC that you want to play on) you will need to launch the game from inside it's folder, then click the + in multiplayer and type in your localhost IP: 127.0.0.0 in order to join the server. If you know your friends IP you can click the "+" in the top right of the multiplayer screen, write in the IP and then their server will appear in the in game server list. Worth noting that if you're using the steam server list to launch AMS games, AMS itself must be closed. Εδώ http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=639440358 τα λέει λίγο διαφορετικά, ανοίγει λιγότερες πόρτες.

https://forum.studio-397.com/index.php?threads/formula-1-1988-released.53238/ After long work I release version 0.9 of Formula 1 1988 for rF2. Base is my scratch made mod from rF1. - 31 cars - 16 tracks - new showroom - new hud etc. All features of rF2 are implemented: realroad, turboengines, deformable tyres, moveable arms etc. Cars have different physics and engines, turbo and normally aspirated (season 1988 had both) Tracks are optimized for HDR. known issues: - Cars only tested and optimized with G25. I suppose u need to lower force feedback in car garage(control) or in upgrades menu when u have other type of wheel. - Analog rev counter looks weird on other tracks then 1988, u can deactivate reflection in upgrades menu when u need. - Lots of little graphical details to fix everywhere. update 0.92 changelog: - new rims on all cars - improved ai on most tracks - less turbo lag for better acceleration in compare to non-turbo cars - fuel use adjusted - lot of minor details improved pls uninstall/delete older version Download: http://www.mediafire.com/file/xgabf3ww0xftxk8/F1_1988_V092.zip

https://forum.studio-397.com/index.php?threads/road-america-2016-v1-0.53483/ http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=754710490 Ερώτηση: το 1o link είναι η ίδια πίστα με τη workshop 2o link;

Μπράβο στο @panosdimip για τη νίκη του, αν είχε γεννηθεί σε ξένη χώρα σίγουρα θα ήταν οδηγός αγώνων! Αν ο @andre δεν είχε την επαφή με το @rapid_fast μπορεί και να κέρδιζε τον αγώνα, ανερχόμενο ταλέντο ο Ανδρέας και του πάνε τα φορμουλάκια. Ο @rapid_fast σε χρόνο ρεκόρ έφτιαξε το καλύτερο σεταπ και αν είχε κάνει πιο πολύ practice θα είχε ανοίξει αυτός τη σαμπάνια. Με το DFP που είναι και 3 πόντους μικρότερο το τιμόνι απο τη G27 είναι πολύ δύσκολο να πιάσω τα ανάποδα και διορθώσεις σωστές γι'αυτό και τα 2 τετακέ. Το ήξερα ότι δεν θα ήμουν ανταγωνιστικός γι'αυτό και σας άφησα στο 1ο γύρο να με περάσετε. Στο πρώτο τετακέ έμεινα 30 δευτερόλεπτα πίσω απ'το @sC_w0lveS κάλυψα τη διαφορά και όταν έφτασα το Κώστα ήρθε το 2ο τετακέ. Μην λιθοβολείται κανένα που δεν έτρεξε, όποιος γουστάρει τρέχει, απο εμένα κανένα πρόβλημα.

1000 ευχαριστώ @geovas77 να είσαι καλά

Αφού ο άλλος λέει πως πρώτη του προτεραιότητα είναι στα γραφικά για την επιλογή sim, τι να πείς μετά... άβυσσος η ψυχή του ανθρώπου

Παρακαλείτε ο @troffeo μέχρι της 28 Νοεμβρίου να ανακοινώσει combo, αν δεν μπορεί η σκυτάλη πάει στον @andre

Πικρό φραπέ θα πιούμε; Τον ήπιαμε στα pits της Macau...

Δεν ξεχνιέται με τίποτα η άτιμη, ελπίζω σε μελλοντικό αγώνα στο Macau να πάρω το αίμα μου πίσω

Στο ίδιο μέρος τράκαρα κι εγώ το Megane μονο που δεν έφερα τούμπες