rapid_fast

Το κατέβασα ρε... Καλά πάει... δεν το πήγα τάπα, χαλαρά το δοκίμασα... μου φάνηκε ανήθικα ωραίο το αυτοκίνητο... Και ακούει ακούει στις αλλαγές του σετάπ άμεσα..

Μιλάς όπως οδηγάς... Τα σλικς δεν κάνουν παρατεταμένο γλίστρημα. Κάνουν σκαλοπατάκια.. ε, και σταματήσει το σκαλοπατάκι... έχεις φύγει πριν προλάβεις να καταλάβεις τι παίζει.. Για να κάνεις τα σκαλοπατάκια να μην σου χαλάνε τα λάστιχα, παίζεις συνέχεια το τιμόνι... Ρώτα τον Τάκη, ξέρει τι εννοώ... Εγώ θα κατεβάσω το πακέτο να δώ τι παίζει.. Γιατί κατά 99% έχουν βάλει αέρα τούμπανο στα λάστιχα, γιατί πάνε για τον ένα γύρο..

Τζάμπα χάρηκα...

Ρε Μ@λ@κα είσαι με τα καλά σου? Στο 2:00 το έχει χάσει το αυτοκίνητο, και απλά έμεινε μέσα στην πίστα... Δε βλέπεις που το λάστιχο αφήνει γραμμή??? Στο 2:22 τι βλέπεις? δεν βλέπεις να απορροφάει η ανάρτηση την υπερστροφή? δεν το καταλαβαίνεις οτι και εκεί έχει χαθεί ο έλεγχος?? Το καταλαβαίνεις οτι εκεί δεν κάνει το λάστιχο ντρίφτ αλλά χαστούκι σκαλάκι σκαλάκι και η ανάρτηση σώζει απο την έξοδο??? το καταλαβαίνεις?? Near miss τα λένε αυτά... Είπαμε να λέμε σωστά πράγματα..

Ναι.. αλλά αυτό που λέει είναι ο αεροδυναμικός συντελεστής τούβλου που είχε το Ε28.. 0,36 στην απλή έκδοση, 0,34 το Μ Για αυτό μετά τα 220/230 ζοριζόταν να ανεβάσει μέχρι τα 260/265 που πήγαινε.. Ενα ακόμα τίπ που δίνει, είναι αν τρέχεις μπροστά χαμηλός κατεβάζει το συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης κοντά στο 0,30 Αλλά δεν νομίζω να πάς κάτω απο 0,32 γιατί σου είπα, τούβλο ήταν.. Δεν καταλάβαινε όμως Χριστό σε πλάγιο άνεμο.. Ακόμα και αν φυσούσε κάθετα απο το πλάι με 100 χλμ πήγαινε τραίνο.. Εχω σεταπάρα ρε... Λες να μπούμε να σε σκίσω Βασιλιά μου??

Ρε τι παίρνεις.. Σετάπ είπες πρέπει να φτιάξουμε γιατί ήταν γιάμπαλο.... Θα σε αρχίσω πάλι...

Σε ποιό σιμ καλέ μου?? Εγώ λέω να αφήσετε πάλι τις διαμάχες όπως τις κάνετε... Το έχετε πάει σε προσωπικό επίπεδό και είσαστε λάθος... Αν έχετε κάκαλα, όλοι το πακέτο, και πάμε να μπούμε μέσα να δούμε τι τρέχει.. Μέχρι τότε, αφού εικόνα δεν έχουμε, οφείλουμε το λιγότερο να σεβαστούμε την άποψη του Δημήτρη... Και ο πρώτος που θα πάρει σήμερα το πακέτο είμαι εγώ... Εσείς έχετε τα κάκαλα που χρειάζεται??? Με το Δημήτρη σε τεχνικά θέματα και παιγνιδιών είμαστε σκοτωμένοι... Αυτό δε σημαίνει οτι θα σκοτωθούμε και σαν άνθρωποι, η ότι θα πρέπει να συμπεριφερόμαστε υποτιμητικά.. Αυτά...

Ολοι έχουμε ιδιαιτερότητες βρε Δημήτρη... Καλό είναι να αφήνουμε μερικά πράγματα στην άκρη..

Ενα δίκιο για το κάστερ το έχεις.. Το είχα κάνει και εγώ παρατήρηση στο παρελθόν... Τελικά να ξέρεις, κατέληξα οτι το ιταλικό παιγνίδι είναι στημένο διαφορετικά και δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο, παρά να προσαρμοστούμε κλέβοντας τους νόμους της φυσικής.. Το ιταλικό επιβραβεύει να στήσεις το εμπρός μέρος του οχήματος χαλαρό, και το πίσω σφιχτό.. Μόνο με αυτό τον τρόπο αφήνοντας το γκάζι μαζευεις τη μούρη, όχι επειδή μπαίνει μέσα η μούρη, άλλα επειδή βγαίνει έξω ο κώλος.. Ομοίως, δεν θέλει σωστό αέρα στα λάστιχα, θέλει να τρέχεις με μπαλόνια για να πάει καλά..

Δεν μπορώ να απαντήσω στο τράς... Πως θα απαντήσω?? Κέφια έχεις πάλι? Ο Δημήτρης έχει την υποστήριξη όλων μας... καλό είναι να έχει και τη δική σου.. Είδες τι παίχτηκε με τον Μάρμαγκα και εμένα, πώς θα λύναμε το πρόβλημα με το αυτοκινητάκι αν δεν το συζητούσαμε? Ακόμα θεό θα το είχες.. Το είδε ο Γιάννης το διόρθωσε.. ΜΑΘΕ ΝΑ ΑΚΟΥΣ... σωστό ή λάθος αυτό που λέει ο άλλος, μάθε να ακούς...

Do not use external software to modify performance!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Μα γιατί σβήνεις πόστ? Θες να σε βρίσω τώρα? Πώς θα απαντήσω σε κάτι που έχεις πάει στον κουβά των σβησμένων που είναι κλειδωμένος? Είσαι φασίστας και αριστερός μαζί... Απο τύχη, όσα έχω πει μέχρι τώρα έχουν βγεί αληθινά... είμαι πολύ τυχερός...

Η Σίλβερστον είναι πλέον μια απο τις πιο ηλίθιες πίστες που υπάρχουν... Η παλιά χάραξη βοηθούσε το στήσιμο με αρκετή αεροδυναμική ισχύ.. Η νέα χάραξη, ευνοεί στην μισή πίστα το όχημα με μηχανική πρόσφυση, αλλά στο άλλο μισό, δεν τιμωρεί το ίδιο αυτόν που δεν έχει καλή αεροδυναμική.. Αν τρέχεις με μικρές αεροτομές, κερδίζεις πάρα μα πάρα πολύ.. Αλλα πρέπει να έχεις απίστευτα μαλακό εμπρός το αυτοκίνητο, με τέρμα αρνητικό κάμπερ και σκληρό πίσω με κάμπες κάπου στο -2 με -2.8.. Ολοι που γλιστράνε στην στροφή, είναι σφιχτοί πίσω και μαλακοί μπροστά... Έτσι με σταθερό γκάζι, ή με λίγο γκάζι μέσα στη στροφή, μένουν στην γραμμή και την κλείνουν, όχι με το εμπρός, αλλά γλιστρώντας λίγο το πίσω προς τα έξω.. Αγώνας βέβαια δεν βγαίνει με αυτό τον τρόπο, δεν μένει λάστιχο.. (αλλά αυτά στην πραγματικότητα.. στο σιμ κάτι είναι διαφορετικό) Την τελευταία αριστερή δεξιά, έχει βοηθητικό δρόμο αμέσως πρίν.. Στον γύρο εξόδου, βγαίνεις απο εκεί, και στην δεξιά καταλήγεις με τρίτη τέρμα γεμάτη τέρμα γκάζι, και κερδίζεις 1.8 δευτερόλεπτα, γιατί μπαίνεις στον χρονομετρημένο σου με +40 χιλιόμετρα και βάλε... Οπως κάναμε παλιά στην ίμολα... για όσους ξερουν απο καλό σιμ ρεησινγκ...

Δε χρειάζεται!!! είναι τέλειο... και μόνο που το κοιτάω.... !!! είναι έρωτας!!!!!!

Ναι ρε παικτουρα... δεν είμαι τρελός... δεν είμαι τρελός...

Αυτό μας γαμεί στο φρένο στρίψιμο, ναι ή όχι.. λέγε τώρα... λέγε... Δες τώρα το βίντεο.. του ανάβει το κόκκινο στις 8250 και αλλάζει.. Εσένα που ανάβει το κόκκινο? Δες ακόμα στο πρώτο, πώς από το μέσο και μετά της στροφής μόλις δίνει γκάζι ψαρεύει από την υποστροφή το αμάξι... Anyway... τα λεμε νύχτα!!!

Ειχα ποστάρει ολοκληρο κατεβατό... που πήγε ρε?? Ου τη λογοκρισίας σας μεσα...

Το καλύτερο σετάπι το έχω εγώ... Θα στο δώσω να κάνουμε το 1-2 Το ίδιο είναι σχεδον.. μάλλον λίγο πιο αργό απο την 2002 πρέπει να είναι... Εχεις κοκκινη γραμμή στις 9500 και τρώει το μοτέρ απο τις 9200? γιατί? Ακόμα και στα αυτοκινητάκια που σε αφήνει να ανεβάζεις το redline, με 10% περισσότερο δεν έχουν θέμα σε όλο τον αγώνα.. περίεργα πράγματα... Θα τα πούμε στην πίστα!!!!!!!!!!!

Λοιπόν.. Ας τα πώ και εγώ... Το αυτοκίνητο είναι λάθος γενικότερα.. πλακατζίδικο ναι, αλλά δεν είναι σωστό στα Physics.. Ξεχνάμε οτι οδηγούσαμε Μ1, οδηγήσαμε ένα ωραίο και δύσκολο αυτοκινητάκι.. (είναι πραγματικά ωραίο όταν το συνηθίσεις λιγάκι..) Η κατανομή του βάρους πρέπει να είναι λάθος, ή ο πίσω άξονας δεν είναι σωστός, είναι περισσότερο υπερστροφικό απο όσο έπρεπε να είναι... το συγκεκριμένο αμαξάκι πρέπει να ήταν υποστροφικό, ακόμα και στο πάτημα του γκαζιού μέσα στη στροφή.. Αυτό σέρνεται στην κυριολεξιά στο κοστάρισμα.. Παρά το ότι νόμιζα θα βγώ έξω απο οδηγικό λάθος, έμεινα χωρίς να μπορώ να καταλάβω γιατί... !!! Στην αρχή νόμιζα έμεινα απο βενζίνα.. άλλωστε 3 γύρους πρίν, μου άνοιξε το πιτ μενού και με αποπροσανατόλισε.. Αντι να οδηγάω, έψαχνα να βρώ που είναι τα καύσιμα που έχει εκείνη τη στιγμή το αυτοκίνητο.. Δεν κατάφερα να το βρώ.. Τελικά απο κάτι σαν φλόγες στο καπώ, κατάλαβα οτι έπαθε υπερθέρμανση.. Και ρωτάω.. με κάθε σεβασμό.. Είναι δυνατόν να είμαι με τέρμα ανοικτά ψυγεία και να πάθω υπερθέρμανση? Το αμάξι όλο στα κόκκινα να πάς με πρώτη, δεν καιει μοτέρ όταν τα ψυγεία είναι ανοικτά.. Το γεγονός αυτό το θεωρώ απαράδεκτο, και ο προγραμματιστής πρέπει άμεσα να προβεί σε διορθωτική κίνηση.. Αλίμονο αν πηγαίναμε στα κόκκινα και εγκαταλείπαμε με ανοικτά ψυγεία... Αλίμονο.. Εγώ κατάλαβα τρέχουμε τελείως χαβαλέ, για να δοκιμάσουμε τα αυτοκίνητα.. δεν κατάλαβα οτι τρέχατε για τη νίκη.. Την επόμενη φορά την γ@@@σατε... αυτό σας λέω μόνο... Αυτά...

Θα προσπαθήσω ρε ζουρλε.. Αλλα δεν υπόσχομαι.. 26 μέρες το μήνα λείπω στο εξωτερικό και δεν έχω τιμόνι μαζί μου!!!

Καλά Χριστούγεννα σε όλους... Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οχι βρε.. με το ξεκίνημα του αγώνα είχαμε μπλε σημαία. Τα φρενα εσυ τα έχασες..και δεν εβγαλε κιτρινη σημαία τότε.. Θα δω στα ριπλεγια αν σε προσπερασα στο γυρο σχηματισμου.. Αυτο δικαιολογεί και την ποινη σου γιατι ησουν πρώτος και προσπερασες και τον εαυτο σου... Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν τον αδικω Γιώργο.. Ξεκινάει αγώνα και έχει μπλε σημαία οπως εγώ... Εχασε τα φρένα προσπαθώντας να καταλάβει που βρίσκεται και για ποιο λογο. Δεν είναι και λίγο να ξεκινάς πρώτος με τοσο κοπο και να σε βαζει τελευταίο χωρίς λογο.. Και κουβέντα για ρισταρτ.. Τα ιδια έκανε και σε εμένα.. οπότε και εγω μπηκα πιτ να καταλάβω τι εγινε.. Είπαμε να κάνουμε κατι με χαρά, οχι να μας βγει καρκίνος... Συγχαρητήρια για την νίκη σου.. Συγχαρητήρια και στον πρωταθλητη. Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Να συνεχίσει το πρωτάθλημα, να βγάλεις 2 φορές DNF το σαλιγκάρι για να μην πάρει βαθμό.. Θα σου ρίξω φυσικά και 40 δευτερα ποινή για να έχω και το κεφάλι μου ήσυχο... Εγώ θα κανονίσω να με τρακάρει ο σπάιντερ απο πίσω και να φάει ποινή και ακύρωση απο το πρωτάθλημα (όπως ο σουμάχερ με το βιλνεβ) Και να πάρει ο Δημήτρης πρωτάθλημα και κύπελλο.. Και να μείνει το σαλιγκάρι με το καβούκι στο χέρι... Τι λές???

Βλέπω @panosdimip γράφεις γύρους αβέρτα, αλλά ακόμα δεν με πέρασες... Δεν ξέρεις πόσο χαρούμενο με κάνεις... Δεν φαντάζεσαι πόσο....

Θα βάλω τα δυνατά μου. Αλλα ξερω μονο τα 3 απο τα 4. Το μερκ δεν το οδηγησα ποτε. Να μπει το λινκ με τα μοντ για να τα κατεβασω.. καλα; Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk