rapid_fast

Αυτο κύριοι ειναι το αυθεντικό και μοναδικό dive bombing..

Ο καλύτερος εξομοιωτής πτήσης όλων των εποχών.. Το λένε και τα άλιεν.. Στο μεταξύ οι οδηγοί της formula 1 λένε οτι ο μόνος προσομοιωτής με σωστά physics είναι το i racing.

Αυτος με το άσπρο μπλε αμαξάκι.. γιατι ρωτάς? Πάρε και το άλλο με τον @panosdimip για να διαλογιστείς... Ο καθένας μπορεί να έχει την άποψή του. Για εμένα, και για τους αγώνες, η άποψη δεν έχει καμιά ουσιαστική εφαρμογή, όσο υπάρχει σχετικός κανονισμός. Πάμε στην ουσία. Προσπέρασες αντικανονικά τον @spyder και δεν έδωσες πίσω τη θέση. Γιατί το έκανες αυτό?

Εγώ στα πλαίσια αντικειμενικότητας που με διακατέχει, έχω να πω οτι το συμβάν έγινε μεταξύ μου και ενός ήδη ακυρωμένου οδηγού. @spyderΛυπάμαι που ο οδηγός σε προσπέρασε παράτυπα και δεν έδωσε αμέσως πίσω τη θέση του. Σου χάλασε τον αγώνα. Δεν το κατανοεί, έχει σύνδρομο βερσταπεν Ο ακυρωμένος οδηγός έπεσε σκόπιμα επάνω μου. 1) Δεν ήταν μπροστά για να θεωρηθεί ότι μπορεί να κρατήσει αγωνιστική γραμμή 2) Δεν ακολουθεί την αγωνιστική γραμμή, αλλά φεύγει από αυτή σκόπιμα για να προκαλέσει την σύγκρουση 3) Εχει βρεθεί στην προηγούμενη στροφή εκτός πίστας για να κερδίσει πλεονέκτημα ταχύτητας και να δοκιμάσει την προσπέραση. Με βάση του κανονισμούς και τα δεδικασμένα οι επιπτώσεις πρέπει να είναι αντίστοιχες με του Σουμάχερ, που μηδενίστηκε για όλη την σαιζόν. Και εδώ με εξωτερικό λινκ.. 20200405_121433.mp4

Εγώ θα μπωε κατα τις 2300 σημερα να μου διδάξει ο DR γραμμες...

Μου πρότειναν να δηλώσω συμμετοχή σε αυτό http://www.esport-racing.eu/signup/race-profile/?fbclid=IwAR2PhgR5YCklOBDC0CfBocSIDHpX4noi4tcQOLDQENoBsTp5R5FZhqUV7Cw

Μπαίνω.. δεν με ειδες? Ουγγαρία έχεις... Ο σέρβερ έχει πρόβλημα με τα επιλεκτικά αποτελέσματα και τις αποκρύψεις των χρονων των υπερ-οδηγών.. Π.χ. Μονζα 1,43,580 που κανένας άλλος παγκόσμια δεν κατάφερε να κάνει... Ρωτάω ξανα.. Αφού μπορούσες να τον κλείσεις και να μην περάσει, γιατί τον άφησες και μετά τον τράκαρες? Αυτό δεν καταλαβαίνω. Εχεις εξήγηση? απο το πρωί το σκέφτεσαι.. Πες κάτι..

Πες μας που θα τον έκλεινες για να ξέρουμε πως θα οδηγάς.. Γιατί εκεί που ήσουν τοποθετημένος στο braking zone δεν μπορούσες να βουτήξεις πουθενά, δεν είχες δικαίωμα σε άλλη γραμμή πέρα από αυτή που ακολούθησες.. Τι ανάλογο περίμενες από τον άλλο οδηγό? να σου αφήνει ανοικτή την γραμμή αριστερά ενώ είσαι πίσω?

Ομολογείς οτι τον άφησες να σε περάσει με σκοπό μετά να τον χτυπήσεις και να του στερήσεις τον αγώνα???

Τι είναι αυτά που βλέπω? Πραγματικά δεν μπορώ να το πιστέψω.. Απο την μια μιλάμε για οδηγούς με rate 70% και απο την άλλη δεν ξέρουμε να πάρουμε μια στροφή σωστά... Για τους χαρακτηρισμούς δεν θα πώ τίποτα, θεωρώ τα λέτε στην πλάκα.. Αλλά να μην έχουμε καθαρή εικόνα ούτε πως να σταθούμε στην ευθεία? Αγνοούμε ακόμα και πως να οδηγήσουμε σε μια ευθεία?? Αγνοούμε απόλυτα τη συμπεριφορά μας στο braking zone??? Εχουμε διαβάσει κανονισμούς ή τρέχουμε όπως μας εξυπηρετεί στο μυαλό μας και μόνο? Αν τρέχουμε όπως εμείς το σκεφτόμαστε, πηγαίνουμε single mode, time attack και κάνουμε ότι θέλουμε.. Οταν πατάμε multiplayer, αυτομάτως έχουμε υποχρέωση να ξέρουμε τι υποχρεώσεις και τι δικαιώματα έχουμε στην πίστα. Εχουμε κάθε δικαίωμα να προστατευσουμε τη θέση μας, και υπάρχουν συγκεκριμένοι κανόνες που ορίζουν πως γίνεται και τι δεν επιτρέπετε.. Υπάρχουν όμως κανόνες κίνησης σε μια πίστα, πριν καν χρειαστεί να προστατέψουμε τη θέση μας.. ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΓΡΑΜΜΗ ΣΤΗ ΖΩΝΗ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ Είναι βασικός κανόνας. Κανένας και για κανέναν λόγο δεν επιτρέπετε να αλλάξει γραμμή στη ζώνη φρεναρίσματος. Επόμενος κανόνας. Το εμπροσθεν κινούμενο όχημα Επόμενος κανόνας. Η στροφή ανήκει σε αυτόν που έχει την εσωτερική γραμμή. Επόμενος κανόνας, αυτός που ακολουθεί έχει πλήρη ορατότητα, είναι υποχρεωμένος να εξασφαλίσει την προστασία του και του εμπρός κινούμενου οχήματος. Επόμενος κανόνας, δεν παραβιάζουμε τα όρια της πίστας για να αποκτήσουμε πλεονέκτημα. Επόμενος κανόνας, αυτός που εξέρχεται της πίστας, εισέρχεται σε αυτήν με αποκλειστική ευθύνη να μην προκαλέσει ατύχημα, ακόμα και αν αυτό σημαίνει οτι θα περιμένει να περάσουν όλα τα οχήματα που κινούνται εντός της πίστας. Στα βίντεο που βλέπω, υπάρχει καταστρατήγηση και καταπάτηση κάθε βασικού κανόνα οδήγησης. 2 αυτοκίνητα κινούνται σε μια ευθεία, ο ενας εμπρός και ο άλλος πίσω. Ο εμπρός έχει κάθε δικαίωμα να αλλάξει μια φορά γραμμή να προστατευσει τη θέση του. Δεν το κάνει, (έχει και 2η φορά δικαιωμα να το κάνει, αλλά τότε πρέπει να αφήσει τουλάχιστον χώρο ίσο με ένα όχημα ελεύθερο ΑΣΧΕΤΩΣ αν η πίστα είναι στενή.) Δεν γίνεται καμία κίνηση απο το εμπρός οχημα. Το πίσω όχημα προσεγγίζει και στο braking zone βρίσκεται στην εσωτερική καλύπτοντας πλήρως την στροφή. Δεν υπάρχει καμία υποστροφή, καμία αλλαγή γραμμής, καμία κίνηση άμυνας η επίθεσης. Ειναι μια καθαρή και ασφαλής προσπέραση. Το όχημα που έχει δεχτεί την προσπέραση, έχει χώρο να κινηθεί, καθώς και πλήρη οπτικό έλεγχο της κατάστασης. Στη ζώνη ενδιάμεσης επιτάχυνσης, αντί να πραγματοποιήσει διορθωτική κίνηση εντός των ορίων της πίστας (για να ακολουθήσει την αγωνιστική γραμμή) επιλέγει να κινηθεί εκτός των ορίων της πίστας για να αποκτήσει πλεονέκτημα για την επόμενη στροφή. Η προσπέραση ήταν υποδειγματική πάνω σε χειρουργικό τραπέζι.. Ο γιατρός δίκασε τον σαλίγκαρο.. Ο σαλίγκαρος πλήρωσε το κάρμα του εγωισμού...

δε βρισκω το σερβερ παντως

Πως το ανεβάζω? που το έχει σώσει???

Δηλαδη GT3 MONZA... Σιγά μην κάνω refund.. Πρώτα θα τους κάνω μήνυση και αυτούς και τους αλιεν που παίρνουν μέρος... Εχω να ποστάρω τέρατα και σημεία στο γιουτιουμπ... Τέτοια φτηνα προγράμματα έχω να τα δώ πάνω απο 20 χρόνια...

Ο χρόνος είναι αληθινός, περισσότερο ξεφτιλίζει τους "προγραμματιστες" του προγράμματος παρωδία, παρά τα άλιεν.. Ιδια πίστα ιδια αμάξια θέλουμε.. να κάνουμε 1.43.ΧΧΧ και να μας γίνει refund στα λεφτά που δώσαμε για αυτό το αίσχος..

Ποιανού ο χρόνος είναι λάθος??? ο δικός μου?? Να στείλεις τα αρχεία στον αριστοτέλη να τα ελέγξει και να μου δοθεί χρηματικό έπαθλο.. Ποιά Αλιεν και κουραφέξαλα... Αυτά τα ακούω βερεσε.. Τζάμπα τα λεφτά και οι επενδύσεις στα τιμόνια και στα πετάλ.. Για να πάς γρήγορα πρέπει να έχεις @@ Ναι τι θες τώρα να μας πεις??? Ποιός ειναι ο νιλς χανκενσεν? Θα μας πεις κανα παραμυθάκι τώρα?? Να τον φέρεις στο σερβερ, θα δώσω το σεταπ στον @panosdimip θα του πω και τις ιδανικές γραμμές και θα γυρνάμε στο 1.43.ΧΧΧ ΑΝΕΤΑ και ο νιλς θα κλαιει

Θυμάται ποτέ κάποιος να έχω τερματίσει πίσω απο τον σαλίγκαρο? Μόνο στον πρώτο μου αγώνα εδώ σε αυτό το παιγνίδι, όταν με βοήθησε ο @liakjim και μου είπε οτι πατούσα συνέχεια φρένο.. Έκτοτε, δεν υπήρχε αγώνας να είναι ο σαλίγκαρος στον ίδιο γύρο με εμένα... Αχ ρε θύμα και είμαι στην Κωνσταντινούπολη το Σ/Κ και όχι στο κατάρ... Αχ ρε θύμα τι έχεις να πάθεις... Με τα πλήκτρα θα παίζω και θα σε περάσω... Με τα πλήκτρα...

Εγώ, βλέποντας τους χρόνους σου... σου προτείνω να αγοράσεις αυτό.. LOGITECH SAITEK FARM SIM CONTROLLER

Δεν μπορώ... είμαι στο εξωτερικό... Καταλαβαίνεις τι λέω??? Δεν μπορώ.. Μακάρι να μπορούσα.. Μακάρι...

Ενα φόβο τον έχω είναι η αλήθεια.... θα είχα 2 αν έτρεχε ο @panosdimip γιατί θα με προσπερνούσε στο τέλος του αγώνα στα σίγουρα...

Αφού ξέρεις είμαι εξω και έχω χάσει επαφή.. Γιατί μου συμπεριφέρεσαι έτσι άδικά //??

Βρε βάλε τους χρόνους να κανουμε τα κουμάντα μας....

Αυτα τα λές επειδή ξέρεις θα απουσιάζω στο εξωτερικό... Τις μέρες που ήξερες θα είμαι, φρόντισες με κάθε δικαιολογία να απουσιάζεις για να μην μου αλλάζεις τροχούς και μου γεμίζεις το αναψυκτικό... Που είναι το λίνκ για τους χρόνους να το μελετήσω λίγο??.. Εχω μια μέρα στη διάθεση μου, θέλω να μπώ να γράψω το 1.48.ΧΧΧ και να κλαίς...

Και το 1.59.999 κοντά στο 1.50 είναι...

Μπήκαμε χτές με τον @spyder και κάναμε μερικές βόλτες που ήταν σε κάθε γύρο και πιο γρήγορες... Νομίζω οι χρόνοι μπορούν να κατέβουν ακόμα ένα δευτερόλεπτο απο αυτούς που κάναμε εχθές.. Το 1.50.400 έρχεται πλέον σταθερά σε κάθε γύρο, ακόμα και με λάθος σε κάποιο σημείο.. Το 1.50.500 έρχεται αβίαστα με χαλαρή οδήγηση.. Εσφιξα λίγο περισσότερο το τιμόνι απο τον profiler και το feedback της Mercedes ήρθε.. Μεγάλο παράπονο για τα φρένα του Mercedes.. δεν επαρκούν για το αυτοκίνητο.. Στην πρώτη λέσμο ο @liakjim έχει δίκιο, κάτι παίζει με την χάραξη, η ιδανική γραμμή δεν είναι η πιο γρήγορη, νομίζω η κλίση της στροφής δεν είναι η σωστή.. Επιπλέον στην ασκάρι πήρα τούμπα απο τα εμπόδια πάνω στα γλωσσίδια...

Βγάλε τη βροχή για σήμερα το βράδυ και τα λέμε.. Προς το παρόν είμαι στο 1.49.766 στο στεγνό με 3 γύρους που έκανα... Για τον αγώνα δεν έχω να πω πολλά, μπορεί να μη λάβω μέρος γιατί θα λείπω... Πάντως αν τρέξω έχω βάσιμες ελπίδες για πεντάδα...