panosdimip

Ηταν καλά χτες όντως ,με λίγη προπόνηση παραπάνω θα γινόταν της κακομοίρας γιατί ο Βήτας λιγότερο και περισσότερο ο Ανδρέας δεν είχαν προπονηθεί ,ο spyder Ιωάννης στάθηκε άτυχος αλλιώς πολύ δύσκολα θα τον περνούσα . Ο john σε δικό του πάντα αγώνα ,δεν φτάνει που αγωνίζεται για να χουμε να αγωνιζόμαστε μιλάμε κι απο πάνω Σήμερα που είναι ο επίσημος αγώνας ίσως δεν τα καταφέρω ,θα προσπαθήσω πάντως. Αυτή η πρόβα generale χωρίς πολύ άγχος καλή ήταν λέω να την παγιώσουμε ,να χουμε έναν τάχα μου φιλικό κι έναν κανονικό ,τι λέτε?

@mad_dog @sC_w0lveS @spyder @andre @Antonis14 @troffeo @rapid_fast @liakjim @marmagas @John@John Άντε να μαζευόμαστε έστω για χαβαλέ κι αν είναι τρέχουμε κι αύριο.

ΣΗΜΕΡΑ

Την πίστα του Σαξερινγκ την κάνεις subscribe από το workshop steam και την εγκαθιστά αυτόματα. Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα από εκεί που λέει ο mad μόνο που πρέπει να σβήσεις η να μην εγκαταστήσεις την παλιότερη version bmw m1.

Αυτό έλειπε αύριο είναι ο αγώνας

Θα μπει κανείς?

koko koko. 22:00 μπαίνω

Ελάτε βρε παιδάκια όλοι εδώ μέσα ξέρουμε και να παίζουμε και να οδηγάμε! Aχ αυτό το πρωτόγονο τμήμα του εγκεφάλου πόσο μας ταλαιπωρεί!

Η αλήθεια είναι πως πορώθηκα με το m1μόλις χτες με τη βοήθεια των @spyder kai @John@Johnάρχισα πάλι να μπαίνω στο κλίμα του σετάπ ,αυτό που μου έκανε μεγάλη εντύπωση δεν ξέρω αν με απατά πάλι ο φαντασιόπληκτος εγκέφαλός μου είναι πως τώρα περισσότερο από ποτέ έχω την αίσθηση πως το αμάξι ακούει στην παραμικρή αλλαγή που γίνεται στο σετάπ . Ίσως τελικά να πρέπει να προσλάβουν τον john john εκεί πέρα να τους δείξει πως φτιάχνονται τα αυτοκίνητα ,απαραίτητος σύμβουλος ο @rapid_fast

Ωωωω δωράκι για τον @rapid_fast?

22:30 ΟΛΟΙ @andre@spyder@mad_dog@marmagas@troffeo@rapid_fast@Antonis14ΜΈΣΑ.. SPECIAL GUEST STAR >>>>>>>>>>RAPID FAST @John@John φρόντισε να χεις έτοιμο το m1 γιατί κινδυνεύεις με απόλυση..

Αφήστε τα μίση και πιάστε το τιμόνι το βράδυ θέλω χρόνους στο Σαξερινγκ με το καινούργιο m1 να είστε όλοι εκεί ,ναι εσείς οι 3-4 σε σας μιλάω .

Εγώ το παραζόρισα γιατί κοιτούσα πότε θα κοκκινίσει το νούμερο της ταχύτητας από το app του rf2 αλλά τελικά αυτό σήμαινε πως έμπαινα βαθιά στα κόκκινα και έμενα ως εκ τούτου πολύ ώρα εκεί. Κατά τα άλλα αν δεις κ από το ριπλευ δεν ζοριζόμουν στο τιμόνι ιδιαίτερα κ το εργαλείο πήγαινε ικανοποιητικά οπότε δεν έχω παράπονο για τη συμπεριφορά του. Αλλά εγώ γενικώς προσαρμόζομαι και δεν τα καταλαβαίνω τόσο καλά αυτά που λέει ο ραπιντ που σίγουρα ξέρει τι να περιμένει από κάθε αυτοκίνητο. Μακάριοι οι πτωχοί τω πνεύματι ( οι μη γνωριζοντες) ;-)

Από αύριο δοκιμές στο Σανσερινγκ ,εγώ λέω να μη σφίξει τίποτα αρκετά παιδεύτηκε ο κακομοίρης (η αλλιώς πάνω που βρήκα ένα σετάπ πας να μου το χαλάσεις? ). Tο μόνο που χρειάζεται σφίξιμο είναι οι βίδες μας γιατί έχουν λασκάρει αν κρίνω από τις δικές μου μερικές είναι και σκουριασμένες Σε λίγο πάω για σουβλάκια στη θάλασσα σας αφήνω να ψήνεστε με τα σετάπια simσυντρόφια! Θα ανεβάσω ριπλέι με τα κύματα να σκάνε στην αμμουδιά .

Με τι αυτοκίνητο ???

Αυτό που σου είχα στείλει Δημήτρη δεν ήταν σωστό δεν μπορούσα να βγάλω καθόλου χρόνο στο qualify οπότε αφιέρωσα όσο χρόνο είχα για να κάνω κάποιες αλλαγές που δεν ήταν πολύ μεγάλες αλλά το αυτοκίνητο άλλαξε κατά πολύ μου έβγαλε 1.33.8 με φουλ τεπόζιτο και μετά γύριζε άνετα στο 1.34.5 χωρίς πίεση . Το κυριότερο πέτυχα στο κοστάρισμα να με βάζει μέσα στη στροφή χωρίς καθόλου υποστροφή. Ο Rapid έτρεχε με δικό του σετάπ .

Πριν την έξοδο ήμουν κολλημένος πίσω σου και προσπαθούσα να σε περάσω ααααααν θυμάσαι ,αφού έφυγες από μπροστά μου κινητό εμπόδιο ξεχύθηκα μπροστά χαρ χαρ χαρ. Ναι @rapid_fast ako ναι να με δώσεις το σετάπι της νίκης άντε έστω του βάθρου ,να δω πότε θα κάνουμε practice ,o mad έχει ξεκινήσει ήδη θα κατέβει με όλες του τις δυνάμεις θα χρησιμοποιήσει μεχρι και αθέμιτα μέσα για να μπορέσει να με περάσει υποψιάζομαι .

Ρε αφού σε κάθε στροφή έβγαινα πίσω σου με 30-40 χιλιόμετρα παραπάνω στα δε γρήγορα εσακια σε καταπινα για πλάκα. Μόνο στην ευθεία πήγαινες καλύτερα.

Δεν είχες καλό σεταπ στο m1 πιστεψέ με.

Μέσα για Κυριακή με βολεύει σαφώς καλύτερα! Στη συγκεκριμένη πίστα δεν έχετε καμία τύχη απέναντι στον rapid, θα τρέξει στο σπίτι του. Βέβαια ο βασιλιάς και αυτής της πίστας είμαι εγώ, σας το πα? Δεν σας το πα, ε λοιπόν σας το λέω τώρα :-P See you on Sunday remalia ths asfaltou!

Βρε συ το restart ακριβώς αυτό το νόημα θα είχε να σεβαστουμε την προσπάθεια όλων αυτών που έμειναν τόσο άδοξα για τους λόγους που προανέφερα έξω από τον αγώνα (event γνωριμίας). Τι νόημα θα είχε αν συνεχίζατε να γνωρίζετε μόνο εσείς οι δύο τα αυτοκίνητα και όλοι εμείς οι υπόλοιποι να καθόμαστε να κοιτάμε ? Τώρα για αγώνες πρωταθλήματος να μην κάνουμε ρισταρτ αν κι εκεί εγώ από τη στιγμή που εγκαταλείπει η συντριπτική πλειοψηφία θα το σκεφτόμουν να ισχύει αλλά μόνο για τους πρώτους 3-4 γύρους.

Η θέση μου είναι πως δεν υπάρχει λόγος να βαρύνουμε τη συζήτηση μπήκαμε με χίλια δυο προβλήματα ο καθένας ,εγώ κι ο Βήτας ακόμα δεν έχουμε εγκλιματιστεί ,το dx11 δεν δουλεύει με τα apps οπότε είμαστε λίγο μπερδεμένοι και στα τυφλά, ακόμα προσπαθούμε να θυμηθούμε κάποια πράγματα γύρω απ΄ το σετάπ και τα ελαστικά, ο χρόνος που διαθέτουμε καθώς και η όρεξη δεν είναι σε καλά επίπεδα ,χτες για να τρέξω μετά από 11 ώρες συνεχούς εργασίας χρειάστηκε να προσπαθήσω αρκετά και με την ψυχή στο στόμα . Συμπέρασμα πάλι καλά που τρέξαμε ,είχαμε όλη την καλή διάθεση να προσπαθήσουμε ,μη το ακυρώνεις αυτό @marmagas άλλωστε έχεις την επιλογή να τρέχεις σε σοβαρά πρωταθλήματα . Τώρα αν τα πήραμε λίγο στο κρανίο λόγω των προβλημάτων είτε του παιχνιδιού (πίστας) είτε λόγω του ότι μας διαφεύγουν ακόμα κάποιες λεπτομέρειες όσον αφορά τα αυτοκίνητα και τα feautures του παιχνιδιού συγχωρεμένοι νομίζω είμαστε. Οπως είπε και ο mad άλλωστε ήταν event για γνωριμία με τα αυτοκίνητα . Πάντως εσκέιπ του μόνιτορ κάναμε μόνο εφόσον δεν μπορούσαμε να κάνουμε κάτι άλλο . @mad_dog πολύ αργός μωρ αδερφάκι μου χτες πολύ αργός. Mε εκτίμηση ο βασιλιάς του Οσερσλίεμπεν

Είναι όντως πολύ καλό το m1, μέχρι να καταλάβω τι θέλει έφαγα όλο το qualify ευτυχώς μου ήρθε η έμπνευση στο τέλος και στον αγώνα πήγα καλύτερα, βοήθησε αρκετά και η συμβουλή του @marmagas να παω τα φρένα πίσω από εκεί πήρα τουλάχιστον 5/10 τα άλλα ήταν θέμα σετάπ. Η εγκατάλειψη από μοτέρ καθαρά θέμα άγνοιας, έπρεπε να κοιτάζω το πραγματικό στροφόμετρο κ να αλλάζω χαμηλά τις ταχύτητες. Περάσαμε πολύ καλά με τον @andre για αρκετούς γύρους παλεύοντας για την πρώτη θέση πριν εγκαταλείψουμε άδοξα κ οι δύο. Λεω να τα ξανατρεξουμε σ άλλη πίστα αφού αυτή είχε πρόβλημα κ με τα cuts η να τα βάλουμε όλα μαζί, θα είναι πλέον πρόκληση η επιλογή αυτοκινήτου. Εδώ να πω πως το 1:33:058 με τη 2002 το έκανα εγώ ίσως ο Ανδρέας η ο Γιάννης η ο Δημήτρης η ο RAPID η ο mad να το κατέβαζαν πολύ περισσότερο.

Τα bmwδάκια τελείως διαφορετικά μεταξύ τους ,το βάρος της CSL εμφανέστατο σε σχέση με το 2002 αλλά ευκολοοδήγητη και προβλέψιμη ,το M1 δύσκολα βγάζει καλό χρόνο σε σχέση με τα άλλα δύο αλλά όταν το οδηγείς το γουστάρεις αρκεί να μη βλέπεις τα χρονόμετρα ,το σχήμα του σε προδιαθέτει για μέγιστη πρόσφυση και φοβερούς χρόνους αλλά αυτό δεν φαίνεται στα νούμερα ίσως γιατί ο john προσπάθησε να πετύχει κάτι που πραγματικά είναι πολύ δύσκολο ,να εξισώσει τις επιδόσεις των τριών αυτών αυτοκινήτων που στην πραγματικότητα ήταν διαφορετικές. Διασκέδασα και με τα τρία αλλά για χρόνο θα έπαιρνα τη 2002 τη βιστιόζα. Αν είμαι σε θέση το βράδυ θα σας κάνω παρέα . Επιτέλους βάθρο και για τους τρεις