Search the Community

RaceRoom has been updated 20-Oct-2015 Due to car physics changes, it is advised to reset Car Setups and Steering Settings to their default values. Due to the downshift prevention implementation we have cleared all the leaderboards. Game: - Added new content that will be released very soon. - Downshift prevention logic implemented. Sequential gearbox will refuse to downshift if revs are going to end up above the limiter. H-Pattern gearbox will try and engage the gear and fail until revs are lower. - Tyres of the DTM 2015 cars will pick up Dirt & Gravel when driving off-track, reducing grip on the affected tyres until they’re clean again. Game will play a sound effect of pebbles hitting the car body that will reduce as tyres become clean again. - Added new things in Shared Memory block. Check our forum for details and link to updated github rep. - Removed exclusivity of certain Experiences. All content is now accessible and usable in the main R3E. - Added a new argument “-disableReplay” that can be added in Launch options on steam to disable replay recording. - Fixed an issue where you start in the wrong car when number of cars is more than the visible cars set in options. - Fixed an issue with not being able to select each car when number of cars is more than the visible cars set in options. - Improved random grid position so it’s now really random. - Implemented a new shadow system that improves performance and visuals. - Fixed an issue with time left where it was returning the session duration if the session hadn’t started yet. - Fixed an issue with drivetrain wobbling out of control when in Novice or when TC is 100% - Fixed so the shifts without clutch in semiautomatic transmissions are damage free. - Fixed an issue in audio where the coast backfire sound wasn’t stopping in some cases. - Fixed an issue with cars behaving jerky in novice mode by smoothening the brake and throttle changes when brake assist is applied. - Fixed an issue with the TV cameras where you could see a couple of seconds of a wrong one.when switching to TV Cam. - Allowed use of handbrake regardless of track being hillclimb or not - Various HUD tweaks on areas where text would often not fit the given frame/field. - Optimized motion blur - Made changes how frequency and damping are affected by gear ratios, to increase oscillation effect in higher gears - Removed oscillation from differential distribution on driven wheels, to normalize torque output a bit - Added an option to load opponent cockpits (Video/Custom Settings) - Reverted a drivetrain tweak that was done to differential torque - Fixed an issue where the order on the left hand side of position bar was reversed. - Fixed an issue where the shortened names were being used despite having enough space for it in the position bar. - Tweaked G25 & G27 FFB values in default profiles. - Fixed DRS animation not working after rewinding in replays. - Fixed game video playback issues that were causing the experience menus to get slow and sluggish after a while. - Fixed an issue where the players could not resume their lap if they opened the pause menu after session timer reached 0. Multiplayer - Added full name, total time, finish status and lap information such as time, position and pit stop status to race result logs. - Fixed a crash that occurred to everyone in the race if one of the participants had a name longer than 32 characters which was exceeding the buffer and causing issues in replay creation. - Fixed an issue with players not seeing each other outside of P2P zone. - Fixed mp dedi front end not loading properly on Internet Explorer. Audio & Physics & AI & Camera Aquila CR 1 Sports GT - Physics update, now mounted with a 4.0L V8 BMW M60 engine Silhouette Class - Physics update, now have actual Silhouette specs - Canhard R51: 3.5L V6 normally aspirated (New sound!) - Canhard R52: 2.5L Inline-5 Turbo charged - Cougar C14-1: 1.8L Inline-4 Turbo charged - Cougar C14-2: 3.0L V6 Turbo charged BMW M1 Procar - Massive physics update GTR3 Class: - Massive physics update AUDI 90 QUATTRO: - External sounds improved and pitch note increased Hockenheim: - Merged cut rules between amateur, novice and get real - Tuned AI speed for latest code changes - Fixed bad AI behaviour in the exit of hairpin Norisring: - Tweaked AI logic to limit wall-hitting behavior - A selection of cars have received additional onboard cameras (accessible with HOME key) Art Tracks: - Zolder: reduced bumps Hockenheimring: - Curbs tweaked and adjusted (they were way too high) - Gravel texture update - Ravenol is now the sponsor on the oil bottle on pitbuilding - Fixed some fences clipping into ground - Fixed missing collisions with fence between T12-13 and also at entry of pitlane Spa-Francorchamps: - Removed unsafe escape road in the middle of the Raidillon - Adjusted and added some missing road entries/runoffs and some green curbs. - Tweaked height of some curbs. - Added marshals at pit entry - Tweaked blend stripes. - Various bug fixes and changes Paul Ricard: - Some performance boost by fixing the 2d audience that was casting shadows and optimizing some meshes. Also fixed some steel fence collisions - Moscow: Performance optimization Cars: - Silhouette class: New colors - Mercedes C63 DTM 2015: Added Dekra sticker on side rear windows - Corvette Greenwood: Fixes to visual damage model - Nissan Silvia: Fixed visuals for front brake calipers - Audi V8 DTM: Fixed tail lights - Volvo 240: Filled some hole in cockpit - BMW 635 CSI: Hip replacement for the driver so his feet don't clip through the floor - Citroen C Elysee 2014: Side mirrors UV’s were not straight Portal & Backend - Default livery is no longer forced upon purchase. Player can now choose a livery to go with the car. - Cleared all the leaderboard due to physics changes and downshift prevention implementation. - Removed season passes from portal and the checks associated with them. - Removed Pixlr screenshot editing tool. - Changed so that all the external URL’s are opened externally (new tab in a browser, steam browser in game). - Shortened the registration form by removing some fields. - Various fixes to the championship in portal. - Fixed a small exploit that allowed players to use an unpurchased car after leaving test drive. - Fixed user not getting redirected from the experience after a competition, if he/she did not own the experience. - Fixed horizontal scrollbar appearing on purchase popups. - Added subcategories in cart. - Tidied up purchased content page.

Xαιρετώ την παρέα, την Τρίτη λέμε να συναντιόμαστε και να κανουμε αγώνες. Έχουμε και την λίστα οπότε ξέρουμε ποιος έχει τι για να μπορεσουμε να το οργανώσουμε καλύτερα.

Το ποσταρε καπου ο Γιαννης @gchristod αλλα το βαζω και εδω να υπαρχει. Ριχτε μια ματια αν δε το εχετε κανει. Δε τα ειχα πειραξει αυτα, αλλα μετα το guide βελτιωθηκε αρκετα η αισθηση. Εμενα ηταν λιγο χυμα οι ρυθμισεις πριν FFB Guide | Sector3 Studios Forum

Με τον πρώτο αγώνα του Griechen Tourenwagen Meisterschaft (GTM εν συντομία) '92 Cup προ των πυλών, καιρός είναι να αναρτήσουμε το πρόγραμμα και τους "κανονισμούς". Το φιλικό αυτό cup (όχι πρωτάθλημα) θα αποτελείται από 5 αγώνες αρχικά, με 1 αγώνα κάθε 15 ημέρες. Χοντρικά δηλαδή θα κρατήσει 2 μήνες αν επιμείνουμε. Αν μας αρέσει και το κρατήσουμε, προσθέτουμε και άλλους αγώνες. Κάθε αγώνας θα έχει 2 σκέλη 20λεπτα χωρίς αναγκαστικό πιτ στοπ εννοείται. Οι ημερομηνίες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να αλλάξουν αν η πλειοψηφία δεν μπορεί να πάρει μέρος. 11/9 Slovakia Ring 25/9 Sachsenring 9/10 Paul Ricard (3C Layout) 23/10 Oschersleben 6/11 Zandvoort (GP Layout) Μερικοί βασικοί κανόνες -Δεν γίνονται restart παρά μόνο για προβλήματα σύνδεσης ή κάποιος ξεχαστεί και μείνει στα πιτ στην εκκίνηση. Κάθε αγώνας έχει δύο σκέλη, αν το πρώτο πάει στραβά έχετε ευκαιρία στο δεύτερο να επανορθώσετε. - Επιτρέπεται μία αλλαγή αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του cup. Στον πρώτο αγώνα με το νέο αυτοκίνητο, ο οδηγός θα βαθμολογηθεί με τους μισούς πόντους. -Τα επιτρεπτά όρια της πίστας είναι αυτά που ορίζονται από το παιχνίδι, με ποινή drive-through αν δεν τηρούνται. -Η τελική βαθμολογία θα σχηματιστεί κρατώντας τα καλύτερα 4 αποτελέσματα από τους 5 αγώνες. Έτσι αν χάσει κάποιος έναν αγώνα δεν είναι το τέλος του κόσμου. -Η ποινή για πρόκληση ατυχήματος στον πρώτο γύρο είναι το άκουσμα μπινελικίων, βωμολοχιών και ύβρεων των Θείων επί ένα τέταρτο από τον @panosdimip -Η ποινή για πρόκληση ατυχήματος στον υπόλοιπο αγώνα είναι ιδιαίτερη τεχνική ανάλυση των αρετών του RF2 από τον @mad_dog -Θα τηρείται μια ενδεικτική βαθμολογία της μορφής 16,12,10,8,6,5,4,3,2,1 Καλές μάχες και καλή διασκέδαση να έχουμε!

Ψηφίστε αν θέλετε να αλλάξει η ημερομηνία του αγώνα στο Paul Ricard και για πότε, σε περίπτωση που θέλετε να τρέξετε στο AC την ίδια Κυριακή. @panosdimip @rapid_fast @sosna @geovas77 @marmagas @troffeo @angelovzr @mad_dog @John@John @spyder

Επειδή το μοντέλο πωλήσεων είναι για να το πούμε ευγενικά μπερδεμένο, αυτός είναι ένας απλοϊκός οδηγός για να βοηθήσει όποιον θέλει να ασχοληθεί, ώστε να αγοράσει τα βασικά, σπαταλώντας όσο το δυνατό τα λιγότερα χρήματα. Καταρχήν να πούμε πως δουλεύει το πράγμα: Τα κάθε αυτοκίνητο ή πίστα αγοράζονται το καθένα χωριστά ή ως μέρος πακέτου (pack). Κάποιες πίστες ή αυτοκίνητα μπορεί να περιλαμβάνονται σε περισσότερα του ενός pack. Αυτό σημαίνει ότι αν έχω ήδη μία πίστα που την αγόρασα μόνη ή ως πακέτο, αν θέλω να αγοράσω ένα άλλο πακέτο που την έχει, τότε έχω έκπτωση, ίση ή και μεγαλύτερη της αξίας της πίστας μόνης. Παράδειγμα: Είχα και το ADAC και το DTM experience και έβγαλαν μετά τη Nordshleife. Μόνη της έκανε €10. Ως μέρος του European track pack όμως, επειδή είχα ήδη πολλές ευρωπαϊκές πίστες, μου βγήκε σύνολο η Nords μαζί με to Paul Ricard που επίσης μου έλλειπε συνολικά στα €6. Ελπίζω να βγάζει νόημα αυτό. Κάτι παρόμοιο ισχύει για τα αυτοκίνητα: Αν έχεις ήδη ένα GT3 αυτοκίνητο, και αυτό βγει σε νέα έκδοση τότε για να έχεις την νέα έκδοση αρκεί να αγοράσεις MONO TO SKIN, δηλαδή μερικά cents. Αυτό ισχύει και από GT2 σε GT3 και στα ADAC από χρονιά σε χρονιά. Ομοίως για τα DTM και WTCC. Απαραίτητη προϋπόθεση να είναι το ίδιο αυτοκίνητο. Π.χ. ισχύει για την RUF από GT2 σε GT3 ή για την SLS από ADAC σε GT3, όχι όμως από SLS σε AMG GT. Πιο κάτω θα δούμε συγκεκριμένα και τα προτεινόμενα βήματα αγοράς.

Κάθε ψήφος μετράει, η αποχή δεν είναι λύση @mad_dog @sC_w0lveS @troffeo @marmagas @rapid_fast @panosdimip @sosna @angelovzr @spyder @John@John @geovas77 To poll ισχύει μέχρι την Παρασκευή 9/9 στις 18:00 EEST

Κάθε Τρίτη (σχεδόν), ρομαντική βραδιά R3E με ηλιοβασιλέματα και τα συναφή. Για δοκιμή, απόψε 30/8/16: GT3@Monza. Server up (practice mode) 21:30.