Περί laser scanned tracks o λόγος λοιπόν.
Καταρχήν να πούμε ότι το laser scanned είναι μια μέθοδος αποτύπωσης. Δεν είναι μέθοδος απόδοσης της πίστας. Δηλαδή μπορεί να έχω μια καλή αποτύπωση αλλά μια όχι τόσο καλή υλοποίηση της πίστας. Γιατί εκεί μετά είναι θέμα meshing. To παρακατω παράδειγμα είναι από rFpro. Δεν έχει σχέση με το laser scanned του AC. Για την ακρίβεια η μέθοδος δεν διαφέρει, αλλά εκεί που έχουμε διαφορά είναι το meshing καθώς στο rFprο έχουμε άλλα νούμερα που το AC δεν μπορεί να αποδώσει. Ο αριθμός των πολυγώνων είναι τόσο που θα γονάτιζε το σύμπαν.
Το παρακάτω παράδειγμα είναι από το AC
Eδώ μπορούμε να δούμε πολύ ωραία τις υψομετρικές διαφορές...την λεπτομέρεια του δρόμου όμως όχι. Και αυτό γίνεται μόνο με πολύ καλό meshing. Για να δώσω ένα παράδειγμα. Οι πίστες στο AC όλες οι laser δεν δίνουν καμιά λεπτομέρεια στο τιμόνι. Είναι όλες flat.
Αντίθετα αυτό δεν συμβαίνει στο rF2 (όπου όπως έχω γράψει πολλές φορές, ακόμη και την γραμμή που πατάς την καταλαβαίνεις). Άρα λοιπόν είναι θέμα meshing.
Καλό το laser αλλά αν δεν έχω σωστή απόδωση της αποτύπωσης (δηλαδή την πληροφορία από το laser) δεν γίνεται δουλειά.